Главная » 2015»Апрель»18 » Опубликовано видео неудачной посадки ракеты-носителя «Falcon 9»
18.04.2015 10:26
Опубликовано видео неудачной посадки ракеты-носителя «Falcon 9»
Опубликовано видео неудачной посадки первой ступени ракеты-носителя «Falcon 9», которая 14 апреля 2015 года отправила к МКС грузовой космический корабль «Dragon».
Напомним, что ракета стартовала в 23:10 по мск с космодрома на мысе Канаверал. Спустя несколько минут космический аппарат «Dragon» был выведен на заданную орбиту.
В рамках этого пуска, компания SpaceX попыталась во второй раз осуществить посадку первой ступени на плавучий космодром. Несмотря на то, что все этапы приземления проходили в штатном режиме: корпус ступени был сориентирован вертикально, двигатели успешно включились, но из-за высокой боковой скорости ступень ракеты потеряла устойчивость.
На кадрах представленных роликов отчетливо видно, как двигатель системы управления в верхней части корпуса пытался удержать первую ступень, но его усилий не хватило. Посадочные опоры разрушились, ракета опрокинулась. Как и в первый раз остатки кислорода и керосина в баках смешались, и произошел взрыв.
Автономная баржа прибыла в порт. Фото: SpaceX
В результате аварии баржа понесла урон, но как отметил Илон Маск в своем твиттере, он незначительный и на ремонтные работы уйдет немного времени.
Зачем сажать ракету в вертикальном положении, можно ведь при посадке перевести её в горизонтальное положение для устойчивой посадки. Само собой нужно устанавливать дополнительные двигателя и менять конструкцию аппарата.
Идея хорошая. Выглядит эпично. Воплощение подкачало. Сажать ракету таким образом - это всё равно что пытаться вертикально удержать карандаш на пальце. Нужно двигатели на нос, чтобы "держать карандаш сверху". На мой взгляд лучше будет так: основной (нижний) двигатель гасит большую часть скорости и вырубается прямо перед касанием, а верхние двигатели аккуратно сажают (причём их тяга может быть не такая большая, их задача гасить силу тяжести, которая сама приведёт ракету в вертикальное положение)
Переход из трёхмерного пространства в окрестность точки с сохранением пространственной ориентации длинного цилиндра - технически сложная задача. Положение же центра масс цилиндра позади точки приложения тормозящей силы, да ещё на таком плече, делает задачу исключительно трудной. Что и видно. Дураку ясно, что такая схема торможения содержит в своей основе фундаментальные, трудноразрешимые проблемы.