В группе Пульсара "В контакте" один пользователь выложил забавное видео: "Протон-М был сбит НЛО". Первые предложения ещ куда ни шло, но то что было дальше.... Хотя... Тв3 - там все возможно
Правда одно интересно: говорят (да так и есть), что ракета с первых сек. не стабильна, а НЛО появилось (заметили) только тогда, когда ракета была почти параллельна поверхности
TOLKIEN, Бред конечно. Челябинский метеорит тоже сбил НЛО Когда произошло цунами в Японии там тоже через некоторое время узрели НЛО. И даже души умерших. Хотя что то там все таки летало непонятное, а может быть и глюк камеры был.
Вот! Мы видели такой же НЛО. Только у этого объекта 3 прожектора и горят они белым светом, а у "нашего" был всего один (по крайней мы только один заметили) и был он темно-оранжевый.
Вот! Мы видели такой же НЛО. Только у этого объекта 3 прожектора и горят они белым светом, а у "нашего" был всего один (по крайней мы только один заметили) и был он темно-оранжевый.
Кому интересно, читайте: Треугольные НЛО, наблюдаемые чуть ли не по всему миру, в действительности являются не инопланетными аппаратами, а сверхсекретным американо-британским разведывательным самолётом TR-3B На уфологическом конгрессе в городе Лафлин, штат Невада, США, в 1998 году в центре внимания оказался человек по имени Эдгар Ротшильд Фуше. Сам по себе был интересен тем, что являлся бывшим военнослужащим американских ВВС, причастным к самым передовым и секретным техническим разработкам. Он произвёл в среде уфологов сенсацию, заявив, что треугольные НЛО, наблюдаемые чуть ли не по всему миру, в действительности являются не инопланетными аппаратами, а сверхсекретным американо-британским разведывательным самолётом TR-3B.
О том, что правительство и Пентагон намерены развернуть программу по разработке гиперзвукового стратегического разведчика, который придёт на смену SR-71, в аэрокосмических кругах Америки заговорили во второй половине семидесятых годов. Вскоре был дан старт программе «Аврора». Разработка нового самолёта, который мог бы развивать скорость до 6М, велась с так называемых чёрных счетов бюджета. Тем не менее известно, что на проектирование SR-91 «Аврора», известного так же, как TR-3A, в 1985 году было израсходовано 455 миллионов долларов, а к 1987 году общая сумма затрат на его разработку составляла 2,3 миллиарда долларов. Спустя ещё два года новая машина впервые была опробована в воздухе.
Когда в начале 1991 года в Персидском заливе была начата операция «Буря в пустыне» американцы решили испытать «Аврору» в деле. Солдаты многонациональной коалиции при пролёте этих самолётов отмечали своеобразный густой вибрирующий звук, столь характерный, по свидетельствам очевидцев, для некоторых разновидностей НЛО. Специалисты считают, что звук этот могут вызывать пульсирующие прямоточные реактивные двигатели, предположительно применённые на разведчике. А во второй половине того же года по меньшей мере 25 из 220 геологических датчиков в Южной Калифорнии зарегистрировали мощные звуковые удары. По мнению сейсмологов, их могли вызвать самолёты, летевшие со скоростью от 5 до 6М на высоте порядка 10 километров. Полагают, это было связано с испытательными полётами SR-91 — их разгоняли до максимальной скорости. При этом радиолюбители утверждали, что слышали переговоры, судя по которым полёты велись на высотах до 60 километров.
Считается, что было произведено 24 таких самолёта, на что было израсходовано от 10 до 24 миллиардов долларов. До сих пор, несмотря на то, что авиационные издания опубликовали далеко не одну фотографию TR-3A, на официальном уровне само их существование не подтверждают. Не исключено, что это связано с тем, что после того как Пентагон отдал предпочтение использованию малоразмерных разведывательных спутников, часть этих машин была утилизирована, и деньги налогоплательщиков оказались зарытыми в землю.
Задачей необычного самолета TR-3B было нагнетание страха обывателей перед инопланетным вторжением. По замечанию одного англоязычного сайта, от TR-3A он отличается, как яблоко от винограда. Эдгар Ротшильд Фуше утверждает, что на этой принципиально новой, созданной совместно американскими и британскими специалистами машине впервые в истории авиации применён антигравитационный плазменно-ядерный двигатель.
Именно TR-3B стали известны среди уфологической общественности как «бельгийские треугольники», а одной из задач их полётов стало нагнетание страха обывателей перед инопланетным вторжением. Это якобы должно позволить легче манипулировать общественным мнением, склоняя его в пользу необходимости создания Единого Мирового Правительства.
Трудно поверить, что в далеких 60х технология могла позволить даже самым развитым странам производить объекты, которые даже сегодня видятся нам фантастическими. Самолет не в состоянии на низкой высоте передвигаться на маленькой скорости, а вертолет узнается без труда по наличию винта, мало того, оба эти средства издают немалый шум. По свидетельствам очевидцев вышеуказанный объект двигался абсолютно безшумно. Подобный прорыв в технологиях в 60х годах, когда даже сегодня подобных эффектов достичь невозможно? Или мы глубоко заблуждаемся?
Скептики инопланетных теорий однозначно заявляют: это не НЛО, а сверхсекретный самолет ВВС США, проект, которые финансируют МО США, АНБ и ЦРУ чернобюджетными ассигнованиями (вспоминаем многократное увеличение наркоплантаций в Афганистане) .
Согласно некоторым сведениям, TR-3B Astra является новейшей разработкой самолетов тактической разведки. Вполне возможно использование инопланетных технологий, по обоюдному согласию либо скопированных с обломков потерпевших крушение НЛО. Внешнее покрытие TR-3B реагирует на электрическое раздражение, если это можно так выразить, в результате чего самолет может менять свой цвет, рефлексивность и возможность радиолокационного обнаружения радарами.
В центре корпуса этого фантастичного аппарата находится так называемый магнитный полевой прерыватель MFD, в котором циркулирует ртутная плазма, создающая эффект гравитационного пробоя. Сложнейшая двигательная установка летательного аппарата, включающая в себя также жидкостно-реактивные моторы, работающие на сжиженных кислороде и водороде, якобы была создана фирмой «Рокуэлл». Фирма эта всегда отличалась оригинальными конструкциями, наиболее известной из которых является стратегический бомбардировщик-«невидимка» В-2 «Спирит».
Не обошлось дело и без знаменитой и всемогущей Ливерморской лаборатории, которая впервые соприкоснулась со вселенских масштабов проблемами антигравитации в ходе астрономических исследований ещё лет сорок назад.
Если верить Эдгару Фуше, пилоты «Астры» способны благополучно переносить ускорение до 40 G, так как эффект 89-процентной потери гравитации, обеспечиваемый MFD-генератором, делает его для человеческого организма таким же, как 4,2 G при обычных условиях. Световой поток, периодически испускаемый этими генераторами, сторонние наблюдатели воспринимают как неземной и нечеловеческий. Это создает эффект невероятной легкости корабля и позволяет ему маневрировать и абсолютно превышать по ттх все построенные летательные аппараты, за исключением тех НЛО, конечно, которые мы не строили.
Кабина пилотов TR-3B Astra, предположительно, окружена неким подобием кольцевого ускорителя частиц, который опережает все мыслимые технологии современности. Главная цель и особенность подобной установки в генерации мощного магнитного вихревого поля, которое каким то образом, частично (до 90%) или полностью, нейтрализует воздействие силы тяжести на массу самого аппарата. По словам Эдгара Фуше, заявляющего, что он некоторое время работал над этим проектом в Зоне 51, кольцевой ускоритель использует в работе ртуть и вращается со скоростью порядка 60 000 оборотов в минуту. Основным источником энергии на TR-3B, как предполагается, является модифицированный ядерный двигатель, причем размеры летающего треугольника это позволяют.
Люди, наблюдающие подобные летающие объекты, заявляют о долгом зависании аппаратов, что может достигаться тремя винтами, расположенных по вершинам треугольника, там где наблюдается свечение (см.видео). Треугольные НЛО, также как и их круглые собратья, знамениты своими способностями резко развивать феноменальную скорость, что впрочем легко объясняется научно, если действительно ученым удалось практически лишить массы летающий аппарат. TR-3B часто видят над территорией Франции и Бельгии в Европе, а так же, по словам очевидцев, в районе одной из военных баз в американской пустыне, известной также под названием Зона 51.
Добавлю, что информация по нему открылась довольно такие недавно, года 2-3 назад. На сегодня, TR-3B уже слишком старые и нестабильные разработки, есть гораздо лучше и интереснее. Увидев подобное, вы не поверите, что "такое" может быть создано руками человека.
Сообщение отредактировал Slaau - Вторник, 27.08.2013, 22:13
Slaau, разведывательный самолёт говорите? Я понимаю если эта самая Аврора бывает замеченным в городах. А что в малонаселённой деревне в течении долгого времени разведывать то?))
,один и тот же объект и в разных местах
Я не досмотрел просто до конца.
