Mepmen откуда столько песимизма ,фантастика это подсознательное отражение реальности. Вот растояние до Марса для нас большое а в космических масштабах это мизер и што там в "каких то" пару миллиардов световых лет от нас прячется??? Может и флотилия джедаев напичканая лазерными и тд пургомётами и склизмурги на выпендроновых движках Вы имеете в виду што завтра это не будет, поживём увидим а фантастику можно расматривать как версию, теорию, домыслы но не убеждение и её критиковать по меньшей мере смешно
http://www.ckct.org.ru/digest/digest3/cosmos.shtml Выходные на Луне… или отпуск на Марсе?! В 1957 году после первого удачного запуска ракеты Р-7 главный конструктор Сергей Королев сказал своим коллегам: "Скоро в космос будем по профсоюзным путевкам летать…". Все посмеялись - удачная шутка. А через четыре года, в 1961 году, в космос полетел первый человек - Юрий Гагарин. С того момента прошло уже почти пол века. Космическая отрасль ушла далеко вперёд. Люди научились строить различные космические корабли, ходить по луне и строить космические дома - орбитальные станции, а самое главное люди начали отправляться в космические отпуска! Первым космическим туристом стал американец Деннис Тито, купивший билеты в "турполет" на российском космическом корабле "Союз" за 20 млн. долларов, после которого были и другие. Это были разовые акции, призванные удовлетворить амбиции отдельных миллионеров и немного подлатать бюджет российской космической отрасли. Однако всем стало очевидно - космический туризм возможен и сулит немалые доходы. С тех пор полным ходом идет подготовка космической техники для туризма.
На заводе "Энергия" создается корабль "Клипер" - первый в мире аппарат для космического туризма. Это российский "шаттл" многоразового использования, который уже через пять лет должен придти на смену "Союзу". На "Клипере" смогут полететь уже не 3, а 6 человек - 2 пилота и 4 туриста. Салон корабля будет похож на салон самолета: шесть кресел, между ними - свободные проходы, встать можно в полный рост, в бытовом отсеке - пищеблок и биотуалет, напротив которого - большой иллюминатор. Система аварийного спасения выручит пассажиров на всех участках полета. Самое главное - при спуске экипаж почти не испытает настоящих космических перегрузок - благодаря своей форме, корабль будет спускаться не так круто, как "Союз". Еще один космический аппарат для космического туризма - авиационно-космическая система C-XXI. Аппарат разрабатывается на экспериментальном машиностроительном заводе имени В.М. Мясищева. Корабль предназначен для кратковременных космических полетов - суборбитальных полетов. Этот аппарат поднимет экипаж из трех человек - одного пилота и двух туристов - на высоту 101 километр (нижняя граница космоса), где в течение трех минут люди испытают космическую невесомость. Билеты на такой аттракцион продаются уже сейчас, стоят 100 тысяч долларов. Существуют и зарубежные проекты туристических космических полётов. Наиболее известным деятелем в этой сфере является проект "Икс-Прайз" (X PRIZE), целью которого является стимулирование частных разработок космических кораблей посредством объявленной премии в 10 млн. долларов. Свои условия фонд обозначил довольно жестко. Во-первых, проекты не должны финансироваться правительствами и государственными организациями. Во-вторых, корабль должен набрать высоту в 100 километров (условная граница космоса) и целым вернуться на Землю. В-третьих, на его борту должны находиться как минимум три человека, что является доказательством серьезности намерений команды развивать космический туризм. И в-четвертых (и это самое сложное), полет должен быть повторен в течение двух недель. На приз сегодня претендует два десятка команд из разных стран. Каких только конструкций и вариантов достижения манящей высоты в 100 километров они не придумали. Проект Берта Рутана под названием "Tier One" представляет собой комбинированную аэрокосмическую систему, состоящую из двух аппаратов: высотного самолёта и ракетоплана. Восьмиметровый ракетоплан "SpaceShipOne" с дельтовидным крылом и кабиной на трех человек крепится под брюхом самолета-носителя "White Knight", похожего на гигантский катамаран и изготовленного калифорнийской компанией "Scaled Composites", принадлежащей самому Рутану. Самолет-носитель поднимается до 15 километров, и на этой высоте ракетоплан отделяется от него. Через несколько секунд после отделения космического аппарата включается его единственный ракетный двигатель, и "SpaceShipOne" стартует почти вертикально - под углом в 84 градуса. Испытания прошли успешно, но проводились они без пассажиров и поэтому разработчики не получили заветных 10 млн. долларов. Наиболее сильным соперником Берта Рутана считается канадская команда "Canadian Arrow", построивших баллистическую ракету по образу и подобию немецкой ракеты "Фау-2" и советской "Р-2" с тем принципиальным отличием, что вместо боеголовки у канадской ракеты будет установлена пассажирская кабина. Предполагается, что все части ракеты: разгонная ступень и пассажирский модуль будут возвращаться на Землю с помощью парашютов и использоваться многократно. Существует ещё масса претендентов на премию, но их успехи не так значительны. Ракеты - очень дорогое удовольствие, поэтому сейчас ученые трудятся над новым способом путешествия в космос - с помощью лифта. На таком грузоподъемнике можно будет подняться уже в 2030 году. Ученые долго ломали голову над вопросом - из чего сделать трос. Трос из стали порвется на 13-ом км, из дюраля - на 19-ом, самые прочные сплавы выдержат лишь 25 км. В итоге, решили делать трос из углеродных нанотрубок. Материал в 5 тысяч раз тоньше волоса, а конструкция будет в 130 раз прочнее стали и в 6 раз легче ее. Приводить в движение лифт можно будет с помощью направленного лазерного луча: фотоэлементы преобразуют свет в электричество, а оно питает электромоторы. Итак, придумана масса способов добраться в космос, но где же там остановиться? Пока сеть отелей "Хилтон" туда не добралась, поэтому учёные решают и этот вопрос. Российские и американские ученые пошли дальше в совершенствовании космического туризма. К 2017 году совместными усилиями планируется открытие орбитального отеля для туристов. Будет применяться модульное строительство, при котором отдельные части станции узко специализированы, недороги, могут выводиться на орбиту и затапливаться автономно, по необходимости. Это экономически выгодный и надежный вариант отеля. Внутренний дизайн в модуле будет приспособлен к более комфортному проживанию, чем на станции, увеличится объем жилого помещения. Система жизнеобеспечения гостиницы будет работать от двигателей корабля, доставляющего туристов на орбиту. Когда экипажа нет на борту - это просто болванка, пребывание которой в космосе ничего не стоит владельцам на Земле. А отслужит - ее легко утопить. Гостиница может стать уникальной площадкой для проведения съемок, рекламных акций, телешоу. При стоимости одного билета $10 млн. и четырех запусках в год потребуется всего 15 месяцев, чтобы окупить все затраты. Ни одна земная гостиница не может похвастаться такой рентабельностью. Ученые смотрят далеко в будущее. В их планах построить гостиницы на 100 мест, в перспективе - отели на несколько сотен туристов, где будут спортивные залы, рестораны, казино, бассейны и т. д. Вообще, на заре эры космического туризма существовало множество амбициозных проектов. Были они и в области космических отелей. Американская компания Bigelow Aerospace, основанная владельцем сети отелей Робертом Бигелоу, собиралась к 2008 году построить первую частную орбитальную гостиницу Nautilus. Предполагалось, что места в этой гостинице будут сдаваться космическим туристам, а также независимым исследователям и ученым. В основе проекта Nautilus лежало использование конструкции надувных модулей TransHab (на фото), некогда разрабатывавшихся национальным аэрокосмическим агентством США (NASA), однако так никогда и не применявшихся на практике. Стенки отелей Nautilus при толщине около 30 см состоят из нескольких слоев, в том числе и кевларового (материал широко используется при изготовлении бронежилетов), защищающих от радиации и микрометеоритов. Модули Nautilus можно разворачивать как по отдельности, так и объединять в целые гостиничные комплексы. Компания Bigelow Aerospace до сих пор планирует продавать космические отели по цене в 100 миллионов долларов США. Однако факт остаётся фактом - в заявленные сроки она не уложилась.
В любом случае пока для большинства из нас космос остаётся дорогим удовольствием и, наверно, останется таковым ещё на долго. Такой вид экстремального отдыха доступен пока единицам и только миллионерам. Но что поразительно, - спрос на космический туризм есть, уже сегодня в очереди на космический полет стоят около 200 человек со всего мира, правда, россиян в этом списке пока нет. Единственному претенденту из России, господину Полонскому, было отказано по состоянию здоровья. В данный момент пока активно развивается космический туризм в условиях Земли. Турфирмы предлагают экскурсии в исторические места, связанные с освоением космоса: музеи космонавтики, крупные ракетостроительные заводы, поездки на космодромы и наблюдение за запуском ракет. В Звездном городке, не покидая Землю, можно испытать все, что испытывают космонавты в космосе: невесомость, открытый космос, выживание в непроходимой местности, полет и приземление. Чтобы испытать невесомость, не обязательно лететь в космос. Все тренировки на невесомость космонавты всегда проходили в самолете-лаборатории Ил-76МДК. Этот аттракцион американцы называют "рвотной кометой". При полетах по кривой Кеплера, самолет делает "горку", в этот момент создается невесомость продолжительностью до 25 секунд. В одном полете - до 15 "прыжков в невесомость" - в общей сложности 450 секунд невесомости. Среди известных клиентов "рвотной кометы" - гонщик "Формулы-1" Мика Хаккинен. Уже три года артисты французского балета катаются на "рвотной комете", пытаясь отснять клип в невесомости. Невесомость - это интересно, но выложить несколько тысяч долларов за столь сомнительное удовольствие? Тем не менее спрос на этот аттракцион очень большой. Центрифуга - это обязательный тренажер космонавтов. Ежедневно космонавты крутились на сумасшедшей карусели. Центрифуга помогает проверить устойчивость человека к перегрузкам, которые происходят при взлете и посадке. Есть туристы, которые платят почти 3 тысячи долларов за это безумное головокружение. Наибольшей популярностью среди экстремалов пользуются программы на выживание - "Ракета села в дикой тундре". Вынужденная (аварийная) посадка космического аппарата с космонавтами может произойти в безлюдной местности - в пустыне, тундре, тайге или на море, спасатели прибудут сюда не скоро. Туристам предлагается под руководством инструктора выжить в одном из мест вынужденной посадки. Еще один вид наземного космического туризма - гидрокосмос. Космическая техника и турист в скафандре погружаются в гидробассейн. Здесь можно испытать ощущения космонавта, работающего в открытом космосе в выходном скафандре. Несовершенство ныне существующих космических аппаратов делает полет в космос пока сомнительным удовольствием. Космический корабль - не лайнер, на котором летишь со стюардессой и бокалом шампанского. Большая проблема полета - перегрузки при взлете и посадке. Недаром всегда существовал очень жесткий отбор в космонавты - по физическим и психологическим данным. Самое опасное, что может произойти в полете - авария космического корабля, на техническом языке это называется - нештатная ситуация, от которой никто не застрахован. Те разработки, о которых говорилось выше, появятся, пусть в недалеком, но будущем. Пока же космический туризм еще не соответствует достаточному уровню комфорта, удобства и безопасности.
Таипов М. (MiD) специально для ckct.org.ru по материалам www.vtur.ru www.blotter.ru www.rol.ru www.wmj.ru www.newsteam.ru www.km.ru
Возможность такая есть главное, чтоб на этот проект было желание и финансирование. Конечно, возможно мы сначала будем ездить на Марс отдыхать, а уже после вообще переселимся. Но это конечно случится, но не сегодня и не завтра, но все, же нужно время.
вурдолак, Это только , для туристов? Я вот что прочитала в РИА НОВОСТИ, что над этим уже думают и что в 2019 году планируется осуществить создание новой двигательной установки и в 2025году совершить полёт http://ria.ru/science/20110413/364096988.html
Добавлено (12.07.2011, 17:36) --------------------------------------------- tiger888, Придумать , что ли полёт , как будет происходить
Сообщение отредактировал паби - Вторник, 12.07.2011, 17:34
Можно, как в одном из лунных проектов, воспользоваться саленоидной(электро-магнитной) пушкой штоб на радость будущим экспедициям (экскурсиям , в гости,поездке за хлебом,,,) "бомбить" Марс посылками с чемто полезным например едой, которая при соответственной обработке, упаковке ,вакууме и космическом холоде доберётся в цельности и съедобности. Не помешают на этих "черных ящиках" и маячки(штоб приём пищи был регулярным). А если подкорректировать траекторию и выводить посылки на орбиту Марса то этими искуственными Фобосами и Деймосами можно доставлять высокоточные приборы
Я вот што думаю если растопить лёд на Марсе там вначале образуется атмосфера а потом наверно у нас появятся проблемы незнаю какого типа , может гипертония всех замучает или вулканы проснутся но по закону сохранения, баланс будет соблюдён не для нас а для планеты. Вот изначально што произошло с атмосферой , она либо замёрзла ,што наврятле так как она в виде льда (слизи или кристалов)покрывала бы всю марсианскую поверхность ровным(или почти ровным) слоем и даже под много метровым слоем наши спектрографы думаю учуяли , или испарилась што скорей всего, вобщем к проблеме атмосферы на Марсе надо привлекать кометы в которых льда немеренно. Короче был бы у мня звездолёт яб рвал когти... к облаку Оорта
Я имел в виду пригодную для людей ,с нормальным количеством кислорода с дождями и грозами ,а так ведь атмосфера есть почти на каждой планете ,но жизни кроме Земли пока не обнаружили
Я думаю можно определённую територию накрыть гирметичным куполом и создать атмосферу и давление подходящее, но вот только чем на Марсе "мы" питаться будем ? мне кажется почва Марса дся земных растений (культурных) не подойдёт, а с земли очень затратно возить продукты.
Затратнее будет поддерживать условия пригодные для выращивания земных растений на Марсе, чем запускать космические аппараты с продуктами на красную планету. Окно для полета на Марс отрывается каждые 2.5 года, когда энергетические затраты минимальные. Да и такой полет, это полет в одну сторону, без возвращения обратно, опять выгода...Главное там "зацепиться" и начать колонизацию планеты.
Проблемы видны невооружённым телескопом ,почему и выбирают для полёта на Марс космонавтов помоложе с расчётом на пожизненное. Вобщем всё упирается в разработку(и внедрение) двигателя на обсолютно новом принцыпе работы или на микро ядерных взрывах или (за чем я думаю будущее) резонансным на принцыпе "Элдриджа"(Филадельфийский эксперимент)проще говоря- машина времени. А почему это на Марсе почва не пригодная для растений там вроде с таблицей Менделеева в норме, будет вода будут и сада. По телику видел, помидоры без грунта ,на какойто губке выращивали , такшто- глаза боятся а помидоры ростут
А если я "скажу" што на той губке не только помидорам комфортно... Я лиш как вариант а не утверждение што эта губка панацея. Изначально полюбому будем своей (привозной) химией пользоваться и я не имею в виду што на Марс надо тонны селитры тащить(про органику ваще молчу), нужно искать нужные хим-соединения типа пенополиуритана где литровая баночка вещества ,в реакции с кислородом, может целую ванну заполнить ,только боюсь што в это дело обязательно влезут генетики и подсунут очередное ГМО типа "висит груша нельзя, без бензопилы, скушать" или огурцы которые в поисках нужных микроэлементов зарываются метра на три(а то и более) и для их поиска надо вместо лопаты брать взрывчатку или зверушку (тоже модифицированную)типа свиньи што трюфели ищет(возможно помесь крота с крокодилом)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Mars_face.png ясно видно что просто выветренный холм причудливой формы. не нужно искать там где ничего нет. я уверен на марсе есть много загадочных объектов, но в других местах
вот посмотрите гдето в середине всё про лицо на марсе всё понятно станет
придет время и наши внуки или правнуки буду ездить на марс как на курорт,но мы к сожалению этого уже не увидим.колонизация марса это одно из самых смелых идей +на двух планетах нас астероиды не уничтожат .
(__) (и снова мир стал серым и бесцветным, лиш цыфры факты подавай...)и што вы там на счёт лица хотели сказать, я видал эту фотку и у меня по ней разные сообррожения, если вы имеете в виду што энто оптический обман ,то тут нельзя всё на фантазию списывать ведь наша долина Наска "во всей крысате" тоже видна только с высока да и разные сооружения типа Стоухенджа и пирамид майя тоже привлекали оптические явления ,а если вы по конкретно сурьёзному, типа это знак свыше ,рожица подающая СОС или пуп Марса то темболее надо лететь туда... разобраться Хром768747 то што нас при вашем раскладе(мы и тут и там) не уничтожат астероиды это не факт -это предположение (с вашей стороны попахивающее надеждой ) вот писали ,кажется в созвездии Ориона должна "рвануть" Бетельгейзе ,свет до нас по идее должен раньше дойти но вдруг "благодаря" какойто оптической аномалии свет пошёл другим путём ,то получается та звезда уже давно "рванула" и к нам летит подарочек в виде новёхонького метиоритного дождя ,так сказать салют по нашу душу. И нам и Марсу может в равной степени "повезти" с этим "подарком", но спешу вас успокоить, наши телескопы становятся более глазастыми такшто время построить дом, посадить дерево и вырастить сына ,ещё есть ...
(__) так всётаки знак свыше (вот это по нашему),лишний повод туда лететь Vinter ,есть ли на Марсе сейчас жизнь ? Я думаю надо до этого докопаться. Если у нас подо льдом якобы эненербисты обитают (про Атлантиду молчу ,они наверно в бермудский треугольник пере...плыли)а под землёй якобы обитают высшие чиновники(или точнее мечтают туда в экстримальном случае попасть) ,то вполне возможно у тамошних(марсианские) чинуш эта мечта сбылась , вобщем надо брать лопату и лететь "здороваться"
Если там была разумная жизнь думаю у ней хватило бы ума оставить какой-нибудь памятник (сразу вспоминается фильм Миссия на Марс ) А вот когда новый крутой зонд "любопытство" будет там копать и кататься,то думаю чего-нибудь да найдут если уж опортьюнити и спирит проработали во много раз дольше обычного,то с таким аппаратом не нуждающегося в солнечны батареях точно чего-нибудь да откроют ...я говорю о реальных фактах пребытия там жизни в прошлом,а может и сейчас ...может всплывёт какая-нить инфа
Вы имеете в виду што завтра это не будет, поживём увидим а фантастику можно расматривать как версию, теорию, домыслы но не убеждение и её критиковать по меньшей мере смешно
