ОТ РЕДАКЦИИ

В редакции "!" оказались материалы, безоговорочно доказывающие, что
причиной гибели атомной подлодки "Курск" стало столкновение с американ-
ской субмариной SSN - 23 USS Jimmy Carter класса "Sea wolf" ("Морской
волк").

Мы долго думали: публиковать эти материалы или нет? На одной чаше
весов были 118 подводников, оставшихся на дне Баренцева моря. На другой
- большая политика, интересы России и США, их дружественные отношения,
угроза возрождения "холодной" войны и нового ядерного противостояния.

Мы прекрасно понимаем тот страшный выбор, который стоял перед Пути-
ным сразу после трагедии "Курска". Либо на весь мир объявить истинные
причины трагедии и поставить планету на грань войны. Либо промолчать и
пойти на сделку прежде всего со своей совестью, но получить в результате
реальную выгоду для России.

Мы не осуждаем выбор Путина. Наверное, на его месте так поступил бы
каждый. Мы не собираемся читать президенту нотации. Мы решили опублико-
вать правду, потому что в ней нуждаются дети, жены и родители наших под-
водников.

Потому что в ней нуждается весь мир.

Потому что люди должны знать: ядерные игры военных опасны для всех
нас.

Потому что мы верим: правда о гибели "Курска" объединит нас сильнее
любых договоренностей на самом высоком уровне.

ТРИ ВЗРЫВА

Все произошло мгновенно, в течение 10-20 секунд. Подводный атомоход
"Курск" шел на всплытие со скоростью 20 узлов (примерно 40 километров в
час). Уже были подняты перископ и радиоантенны. Подводники радовались
удачно произведенным учебным стрельбам. В отсеках царило оживление. Все
шло по плану.

Вдруг раздался скрежет металла в районе носового отсека. От стол-
кновения с неизвестным объектом разрывается баллон со сжатым воздухом.
Нос лодки бросает вниз. Через 145 секунд подводный крейсер на полном хо-
ду врезается в дно Баренцева моря.

Удар махины весом в 18 тысяч тонн об грунт был ужасающим. Корпус
лодки раскололся в нескольких местах. От удара боевые торпеды сорвались
со своих креплений на специальных стеллажах и сдетонировали. Взрыв тор-
пед буквально разнес переднюю часть прочного корпуса и практически все
водонепроницаемые переборки. Через десять секунд после взрыва торпед
лодка представляла собой могилу.

Однако помимо двух взрывов, зафиксированных норвежскими сейсмолога-
ми, о которых так навязчиво твердили представители НАТО все это время,
был и третий взрыв. Тяжело раненый во время тарана "Jimmy Carter" мед-
ленно "отползал" от "Курска", выбрасывая аварийные буи. 45 минут и 18
секунд потребовалось американской подлодке, чтобы отойти от места аварии
всего на полмили. Скорее всего, подлодка практически дрейфовала.

Все это время экипаж "Морского волка" отчаянно боролся за жизнь. Но
в этот момент взрыв прогремел уже на американском подводном крейсере.
После этого следы "лодки-убийцы" были утеряны. Скорее всего, "самым ма-
лым" она добралась до ближайшей военной базы НАТО, где до сих пор и
скрывается.

Вторую лодку класса "Лос-Анджелес" американцы продемонстрировали
всему миру. И даже допустили к ней на безопасное расстояние корреспон-
дента ВГТРК Сергея Брилева. Первую лодку до сих пор никто так и не ви-
дел.

ВЫВОДЫ КОМИССИИ

(Цитируются по справке, приготовленной для Ильи Клебанова, по дан-
ным Министерства обороны.)

Катастрофа произошла вследствие детонации части боевого запаса в
первом торпедном отсеке лодки, что повлекло обширное разрушение прочного
корпуса в районе первого и второго отсеков, нарушение герметичности пе-
реборок третьего и четвертого отсеков, что привело к быстрому - 110-120
секунд - затоплению лодки и гибели экипажа.

Анализируя причины, которые могли бы повлечь такой взрыв, можно в
качестве основных назвать следующие:

1. Детонация боезапаса (ракеты, торпеды, закрепленные на специали-
зированных стеллажах или устройствах быстрого перезаряжения) при механи-
ческом воздействии. Например, срыв изделия с мест крепления при мощном
динамическом ударе корабля о твердую поверхность на скорости 40 км/час.
В тех условиях это могло быть столкновение с дном, спровоцированное по-
терей лодкой плавучести вследствие ошибки управления или быстрого затоп-
ления носовых отсеков.

2. Детонация части боезапаса (ракеты, торпеды) при взрывном воздей-
ствии. Таковым могло быть прямое поражение корпуса АПРК боевой ракетой
или торпедой в районе первого отсека с последующим воздействием ударной
волны на одну или несколько боевых частей, закрепленных на стеллажах
вдоль борта.

3. Подрыв одной из боевых частей накладным зарядом, эквивалентным
200-300 граммам тротила.

4. Детонация на борту АПРК свободного водорода, вследствие утечки
его из аккумуляторных батарей, пожар и, как следствие, детонация части
боекомплекта.

Имеющиеся в распоряжении специалистов Военно-морского флота РФ за-
писи гидроакустических приборов указывают на то, что в районе гибели
АПРК "Курск" было зафиксировано три взрыва. Первый - в 7.30 утра 12 ав-
густа: малой мощности: до 300 граммов ВВ (взрывчатого вещества - "!".) в
тротиловом эквиваленте. Второй - через 145 секунд - большой мощности: до
1700 кг ВВ в тротиловом эквиваленте. Третий - через 45 минут 18 секунд -
малой мощности: до 400 граммов в тротиловом эквиваленте.

Первый и второй идентифицируются с местом обнаружения АПРК "Курск"
с круговым вероятным отклонением 150 метров. Третий был зафиксирован
примерно в 700-1000 м от точки, где находится АПРК "Курск".

Также акустические приборы зафиксировали между первым и вторым
взрывом сильный шум, который можно идентифицировать как шум проникающей
в прочный корпус воды.

Все вышеизложенное позволяет сделать вывод о том, что версия о по-
ражении АПРК "Курск" боевым изделием, взрывом водорода или минно-взрыв-
ным способом представляется не имеющей в данный момент достаточных дока-
зательств. Так как в этом случае необъясним временной промежуток между
двумя первыми взрывами.

Имеющиеся данные указывают на то, что вероятной причиной детонации
боекомплекта в первом торпедном отсеке могло стать столкновение АПРК
"Курск" с дном Баренцева моря, которое последовало после первого взрыва
в 7.30 12 августа. На дне отчетливо виден след от лодки длиной около 120
метров. Полное отсутствие каких-либо попыток экипажа лодки за последу-
ющие 145 секунд воспользоваться каким-либо спасательным средством или
средствами аварийной сигнализации свидетельствуют, что управление лодкой
было потеряно в первые 10-20 секунд после начала катастрофы.

Это могло произойти только вследствие быстрого затопления (выгора-
ния) второго командного отсека, состоящего из четырех уровней общим объ-
емом до 500 кубических метров.

Маловероятно столь масштабное поражение АПРК взрывом малой мощнос-
ти, который был зафиксирован в 7.30. По данным НПО "Рубин", где проекти-
ровалась лодка, прочность ее корпуса и запас живучести позволяют сохра-
нить управление кораблями этого типа при поражении одного из отсеков уп-
равляемым оружием, имеющим мощность до 500 килограммов в тротиловом эк-
виваленте.

Этот взрыв правильнее рассматривать не как причину гибели АПРК
"Курск", а как один из признаков развивающейся катастрофы. По данным
конструкторов, такой взрыв мог быть вызван механическим поражением одно-
го из баллонов высокого давления, располагающихся между легким и прочны-
ми корпусами в районе переборки между первым и вторым отсеками.

В этом случае версия столкновения АПРК "Курск" с подводным объектом
становится наиболее вероятной.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ИГРЫ

Версия столкновения "Курска" с другой подводной лодкой звучала в
комментариях руководства ВМФ России с самого начала. Потом - как обреза-
ло. Или кто-то обрезал.

15 августа (на следующий день после того, как о трагедии узнал весь
мир) "Эхо Москвы" со ссылкой на анонимный источник в американской адми-
нистрации сообщило: "Во время происшествия (каков эвфемизм. - "!") с
российской атомной подводной лодкой "Курск" вблизи нее находились две
подлодки ВМС США, акустики одной из которых в субботу зафиксировали звук
взрыва".

Спустя ровно 31 минуту после анонимного сообщения, пришел официаль-
ный ответ из ВМС США: "В момент, когда российская подводная лодка
"Курск" затонула в Баренцевом море, за ней осуществлял наблюдение амери-
канский военный корабль электронной разведки "Лойал". Он находился от
"Курска" на расстоянии около 400 км и "не мог быть вовлечен" в инцидент
с российской подлодкой. Представители ВМС отказались уточнить, удалось
американскому кораблю электронной разведки получить какую-либо информа-
цию о "Курске" и были ли в момент инцидента в том районе еще какие-либо
суда под американским флагом".

К вечеру этого же дня главком ВМФ России Владимир Куроедов впервые
озвучил информацию о возможном столкновении "Курска" с американской под-
водной лодкой.

В ответ США организует утечку сведений о двух взрывах на "Курске" и
выдвигает версию с испытаниями новой торпеды на ракетной тяге, которая
якобы стала причиной трагедии.

К этому моменту президент и руководство Минобороны уже на сто про-
центов были уверены в том, что "Курск" столкнулся с другой субмариной.
Спасательный буй был выловлен, а фрагменты "лодки-убийцы", оставшиеся на
месте аварии, подняли со дна моря. Не была определена только "националь-
ная" принадлежность лодки.

Видимо, американцы надеялись, что обломков субмарины класса "Си
Вулф" будет недостаточно для полной идентификации ее "национальности".

А БЫЛ ЛИ КАРТЕР?

(Цитируется по материалам Минобороны).

Согласно данным радиоразведки и акустического сканирования, в рай-
оне проведения учений Северного флота, с 7 по 12 августа находились две
АПЛ США. Одна из них класса "Лос-Анджелес", другая, предположительно,
класса "Си Вулф". Также действовал корабль разведки ВМС Норвегии "Марь-
ята", до пяти разведывательных самолетов "Орион".

Сразу после катастрофы АПРК "Курск" разведывательная активность
указанных кораблей резко пошла на убыль, что является нехарактерным для
действий ВМФ НАТО в подобных ситуациях, обычно старающихся в этих усло-
виях собрать как можно более подробную информацию. Вместо этого корабли
НАТО были выведены из района учений и оттянуты к базам в Норвегии.

На вторые сутки после аварии АПРК "Курск" США предложили перебро-
сить в район аварии свои спасательные средства. Несмотря на уклонение
российской стороны от участия ВМС США в спасательной операции, американ-
цами была проведена переброска группы специалистов-подводников и обору-
дования с базы Норфолк (США) в Великобританию и оттуда - в Норвегию.

Фактически сразу после катастрофы АПРК "Курск" американские подлод-
ки покинули район учений, но с этого момента прекращается поступление
какой-либо информации об одной из лодок, действовавшей в этом районе.

Лодка проекта "Лос-Анджелес" выводится на норвежскую базу, где про-
водится замена экипажа. Местонахождение второй субмарины класса "Си
Вулф" установить пока не удается. Фактически данные о ней отсутствуют с
момента начала поисковой операции.

Расчеты показывают, что прочностные характеристики, а также кон-
струкционные особенности некоторых типов АПЛ США допускают варианты, при
которых в случае столкновения на встречных курсах при большом угле атаки
к оси поражаемой лодки полученные при таких ударах повреждения не приво-
дят к катастрофическим последствиям для таранившей АПЛ.

В ситуации с АПРК "Курск" возможна ситуация, при которой таранившая
АПЛ, фактически пропоров корпус "Курска" на стыке первого и второго от-
секов, была им "поддета" и вытолкнута к поверхности, что дало экипажу
время для эффективной организации борьбы за живучесть, явившейся однов-
ременно "грузом" для поврежденной лодки "Курск", ускорившим затопление
поврежденных отсеков и увеличившим угол погружения.

Лодки класса "Си Вулф" считаются более современными, чем "Лос-Ан-
джелес". Их производство было развернуто в самый разгар "холодной", пос-
ле окончания которой дорогостоящий проект был свернут.

Все лодки этого класса, после того, как "выходили" свой ресурс, бы-
ли переоборудованы в учебные тренажеры. Все, кроме одной.

Лодка этого класса SSN-23 USS Jimmy Carter была модернизирована и
передана силам НАТО.

На "Картере" поставили новый ядерный реактор, за счет чего лодка
стала более тихой и скрытой. Корпус был усилен керамикой и пластиком,
что увеличило глубину погружения. Навигационное оборудование заменили
более современным, ультразвуковым. Но навигация все равно оставалась са-
мым слабым местом "Картера".

Последний из "Морских волков" использовался исключительно для раз-
ведывательных операций, так как не был оборудован системой вертикального
пуска ядерных ракет.

ПОЛИТИЧЕСКИЕ ИГРЫ

Мы не будем воспроизводить весь поток лжи, который исходил от наших
и американских генералов. Смысл имеет только дипломатическая перебранка
между США и Россией.

На следующий день после публичного признания Россией катастрофы
"Курска" помощь по спасению экипажа лодки предложили Великобритания,
Норвегия и США.

Англичане сделали это дважды, и каждый раз министр обороны Великоб-
ритании Джефф Хун сопровождал свое предложение комментариями.

В первом случае:

"Что касается версии о столкновении "Курска" с иностранной подвод-
ной лодкой, то это была точно не британская лодка".

А во втором:

"В районе бедствия в этот период не было подводных лодок ВМС Вели-
кобритании. Поэтому они не могли быть причастны к столкновению с "Кур-
ском", если такое столкновение стало причиной аварии".

В штабе НАТО уже знали, что России известно о столкновении "Курска"
с субмариной США.

16 августа министр обороны РФ Игорь Сергеев выступил по телевиде-
нию. Выглядел министр обороны усталым, растерянным и больным, но он сде-
лал главное - в прямом эфире заявил о таране "Курска". В этот же день
Министр обороны США Уильям Коэн направил Сергееву письмо.

Наблюдатели расценили этот факт как очередное предложение США о по-
мощи. На самом деле с момента выступления Сергеева по телевидению ни от
Пентагона, ни от США больше не поступало ни одного предложения о помощи.

Весь день 16 августа шли сообщения о переговорах и консультациях
британских и российских военных. Скорее всего, устранялась путаница,
возникшая первоначально из-за официальной приписки SSN-23 к НАТО. Закон-
чился день официальным обращением МИД России за помощью к Великобритании
и Норвегии.

На следующий день, 17 августа, Путин официально поблагодарил премь-
ера Великобритании Тони Блэра за помощь в Баренцевом море. Благодарности
удостоился даже глава Израиля Эхуд Барак. В адрес США и Клинтона Прези-
дентом России не было сказано ни слова.

"ЛОДКА-УБИЙЦА"
killer Тактико-технические характеристики подводной лодки класса "Sea wolf":

Водоизмещение:
Надводное 7 500 т
Подводное 9 300 т
Размеры: 107.9х12х10.6 м
Скорость:
на поверхности 25 узлов (46.3 км/час)
под водой 46 морских миль/час (74.1 км/час)
Максимальная глубина погружения: 2 000 футов (609.6 м)

Вооружение:
Торпеды - 8 торпедных аппаратов, дальность стрельбы - 64 км
Силовая установка: первоначально паровая турбина S6W,
переделанная в более современный реактор (срок службы 20 лет)
Экипаж: 134 чел.

В этот же день заместитель начальника штаба ВМФ России вице-адмирал
Александр Побожий провел в Брюсселе переговоры с представителем главного
командования Объединенными вооруженными силами НАТО в Атлантике при
штаб-квартире Североатлантического альянса. По окончании встречи было
заявлено, что достигнуто "полное взаимопонимание".

Национальная принадлежность "лодки-убийцы" была окончательно уста-
новлена. На следующий день представитель Пентагона контр-адмирал Крейг
Куигли выступил с весьма странным заявлением:

"Из аварии "Курска" не следует делать выводов относительно состо-
яния готовности российского Военно-морского флота. Ни из этой, ни из ка-
кой-либо другой аварии не следует делать подобных "макровыводов". Подоб-
ные несчастные случаи могут присходить по разным причинам с разными ВМС
по всему миру. Сейчас наша забота в том, чтобы попытаться спасти членов
экипажа, находящихся на борту подводной лодки".

Странностей в этом заявлении как минимум две. Во-первых, с чего это
Пентагон вдруг озаботился поддержанием реноме российского флота? А
во-вторых, американские специалисты не были допущены к "Курску" и не
имели никакого отношения к спасению экипажа.

Странным, однако, это заявление показалось только непосвященным
наблюдателям. Результатом выступления Крейга Куигли стало то, что запад-
ная пресса как по приказу сменила тон в освещении трагедии "Курска".

До этого зарубежные издания были полны материалов о "кончине Воен-
но-морского флота и мечтах Путина о возрождении морской славы России".
После - западные издания "били на слезу", стал преобладать человеческий
мотив трагедии.

ТАЙНАЯ ДИПЛОМАТИЯ

После объявления российской стороной о трагедии "Курска" Владимиру
Путину позвонили главы многих государств и выразили соболезнования по
поводу гибели подводников. Особенность разговора с Клинтоном заключалась
в том, что американскому президенту уже было известно, что роковой удар
по АПРК "Курск" нанесла американская подводная лодка. Путин к этому мо-
менту также был проинформирован об "американском ударе". Но оба вели об-
текаемый разговор через переводчиков.

До этого разговора они могли пойти по пути оглашения имеющейся ин-
формации каждый по отдельности, но это имело бы катастрофические послед-
ствия для каждой из сторон. Вопрос состоял в том, кто первым раскроет
карты. Но, так как Клинтон тянул, Путин решил первый начать этот непри-
ятный разговор.

Путин сказал, что на месте аварии обнаружены прямые и веские дока-
зательства американского тарана. Клинтон мог отказаться. Он знал, что
американская лодка далеко от места катастрофы. Однако он понимал, что
доказательства (буи, фрагменты обшивки и надстройки) могут быть предъяв-
лены международной общественности. Республиканцы, соперники на выборах
президента США, могли воспользоваться этим и обвинить действующую адми-
нистрацию Белого дома в преднамеренном провоцировании ядерного конфлик-
та. Клинтон заявил, что он располагает соответствующей информацией, и
предложил обсудить ситуацию.

АПРК "КУРСК"
Koursk Тактико-технические характеристики АПРК "КУРСК":

Водоизмещение:
Надводное 13400 т
Подводное 18000 т
Максимальная глубина погружения: 500 м
Скорость: 28 узлов
Силовая установка: два реактора с паровыми турбинами,
мощность на валу 2х50000 л.с.
Размеры: 154х18,2х9
Экипаж: 130 чел.

Вооружение:
Ракеты - 24 баллистические ракеты
Торпеды - 6 торпедных аппаратов
Ракеты и торпеды могут оснащаться ядерными боеголовками

Путин имел шанс заставить Клинтона признать вину американской сто-
роны и публично об этом заявить. Но и ему была невыгодна столь полная
огласка. Так как мировое сообщество обвинило бы и США, и Россию в безот-
ветственности, в неспособности великих ядерных держав контролировать
свои наиболее опасные виды вооружений. В конце концов, столкновение ло-
док может быть истолковано как начальный акт третьей мировой войны.
Опять возникнет противостояние Америки и России, отношения между которы-
ми обострятся до крайности. Мир расколется по вине Клинтона и Путина. И
Путин согласился обсудить ситуацию. Торг начался.

Клинтон пообещал, что, если демократы останутся у власти, они све-
дут на нет давление на Россию по вопросам войны в Чечне, а в ситуации с
олигархами новая администрация в Белом доме

Цитата из книги Тени в море:

Ученые собрали сведения о более, чем 1500 случае нападения акулы на человека, первое из которых произошло в 1580 году.
Из них 798 случаев были настолько хорошо документированы, что их можно было подвергнуть анализу.
Были получены следующие данные:
-из 798 нападений 599 было ничем не спровоцировано;
-из лиц, подвергшихся нападению, 408 умерло, 390 поправилось;
-наибольшее число нападений (75,4%) в водах Австралии, Северной Америки и Африки произошло в летние месяцы. Но в экваториальных водах нападения не прекращались круглый год. Это означает, что так называемый "акулий сезон" есть не что иное, как купальный сезон;
-большинство (62,2%) нападений на одного человека произошло не дальше чем в 100 метрах от берега;
-большинство (70,2%) нападений произошло на глубине, не превышающей 1,5 метра; 24,9% пострадавших были в момент нападения более чем по колени и менее чем по плечи в воде;
-большинство пострадавших (63,3%) в момент нападения плыли или лежали на воде; 20,8% шли по воде; 19% занимались подводной охотой; 10,3% стояли возле того места, где шла ловля рыбы или возле проплывающей рыбы;
- 38,2% нападений произошло, когда жертва была в воде одна, в 40% случаев в трех и более метрах от пострадавшего находился еще один или несколько человек; в 21,2% случаев другой человек был всего в нескольких шагах;
-большинство нападений (94,3%) произошло днем. Тот факт, что на ночь падает всего 5,7% нападений, вовсе не означает, что романтичное купанье при лунном свете безопаснее, чем дневное. Напротив, если правильно прочитать цифры, статистика доказывает обратное. Несомненно, число плавающих ночью куда меньше, чем 5% от числа плавающих днем. Следовательно, ночью куда легче подвергнуться нападению.
Ночь является временем охоты для большинства видов акул. Ночная охота идет по следующему шаблону: сначала, с наступлением темноты, на поверхность поднимается планктон, за ним - мелкая рыба, за ней - крупная и, наконец, последнее звено этой неразрывной цепи - вечно голодная акула.
"Погода и другие физические факторы, по-видимому, не имеют особого значения, - пишет доктор Шульц, автор доклада по вопросу о нападении акул. - Число нападений при ясной и облачной погоде приблизительно одинаково."

Ученые создали пуленепробиваемую кожу человека

Специалисты в области биохимии из Нидерландов синтезировали, возможно, самую прочную искусственную человеческую кожу из ныне существующих аналогов. Их новое изобретение не прошибают даже пули. Уникальная кожа была синтезирована учеными из паучьей паутины и козьего молока.

По словам автора проекта Джалилы Эссайди и ее коллег из объединения Forensic Genomics Consortiumу, невероятно прочные свойства шелка паука открыл для себя еще Чингисхан. Он снаряжал солдат своей армии доспехами, сделанными именно из этого шелка. Сегодня же для создания пуленепробиваемой кожи специалисты использовали особое молоко, взятое от генетически модифицированных коз. Его отличает повышенное содержание белка, который является одним из главных компонентов шелка паука. «Шелковое молоко» позволило нидерландским ученым создать материал в десять раз прочнее стали. Исследователи надеются, что после вживления инновационной пуленепробиваемой кожи человеку она сможет защитить его и от аварий, и от природных катастроф, и от нападения бандитов.

По замыслу г-жи Эссайди, в будущем «шелковое молоко» заменит содержащийся в человеческой крови кератин. Этот элемент отвечает за жесткость кожи человека. А если добавить соответствующие гены в геном человека, то можно получить целый пуленепробиваемый человеческий организм. Например, пули в нем будут просто вязнуть. И тогда существование фантастических «Людей Икс» и Человека-паука, которых сейчас можно увидеть только в кино, станет реальностью, сообщают Вести.ru. Проект по созданию бронированной кожи получил название «2,6 г/329 м/с». Первая цифра означает вес, а вторая — скорость полета пуль 22-го калибра, которыми обычно заряжают винтовки.

кстати, ученые уже провели испытания по пересадке человеку кусочков пуленепробиваемой кожи. Первый этап эксперимента занял пять недель, в течение которых организм участников привыкал к инородному элементу, имплантированному в здоровый участок кожи. Слой новой кожи постепенно разрастался, покрывая собой все большую поверхность тела.