Батарейка КарпенаВ 1950-х годах румынский инженер Николае Василеску-Карпен изобрел батарею. Ныне расположенная (хотя и не на стендах) в Национальном техническом музее Румынии, эта батарея по-прежнему работает, хотя ученые до сих пор не сошлись во мнении, как и почему она вообще продолжает работать.Батарея в устройстве остается той же одновольтной батарейкой, которую Карпен установил в 50-х годах. Долгое время машина была забытой, пока музей не был в состоянии качественно выставлять ее и обеспечивать безопасность такой странной штуковине. Недавно обнаружили, что батарея работает и по-прежнему выдает стабильное напряжение — спустя уже 60 лет.
Успешно защитив докторскую степень на тему магнитных эффектов в движущихся телах в 1904 году, Карпен наверняка мог создать что-то из ряда вон выходящее. К 1909 году он занялся исследованием высокочастотных токов и передачи телефонных сигналов на большие расстояния. Строил телеграфные станции, исследовал тепло окружающей среды и продвинутые технологии топливных элементов. Однако современные ученые до сих пор не пришли к единым выводам о принципах работы его странной батареи.Было выдвинуто множество догадок, от преобразования тепловой энергии в механическую в процессе цикла, термодинамический принцип которого мы пока не обнаружили. Математический аппарат его изобретения кажется невероятно сложным, потенциально включая понятия вроде термосифонного эффекта и температурных уравнений скалярного поля. Хотя мы не смогли создать вечный двигатель, способный вырабатывать бесконечную и бесплатную энергию в огромных количествах, ничто не мешает нам радоваться батарейке, непрерывно работающей в течение 60 лет. http://maxpark.com/community/5652/content/4805167 Жаль фото не загружается.У меня редактор на сайте не работает.
Сообщение отредактировал паби - Пятница, 13.01.2017, 00:15
Просмотрел весь материал по Карпену в инете. 100%. Одни вопросы. В каком и где находятся эти батареи? Рассказывают об напряжении 1 В, но о токе молчёк и т.д. Вывод;-Говносброс.
Успешно защитив докторскую степень на тему магнитных эффектов в движущихся телах в 1904 году, Карпен наверняка мог создать что-то из ряда вон выходящее.
Это разве из ряда вон выходящее, это тот же самый кислотный аккумулятор очень замедленного действия. Ведь кислотный аккумулятор, чтобы получить достаточно энергии, процесс действия ускоряют и этим самым укорачивают срок службы (а потом с помощью подзарядки восстанавливают первоначальные условия, но срок действия всё - равно уменьшается в результате износа этого процесса). А в батарее Карпена применили электроды из золота и платины, которые практически не взаимодействуют с серной кислотой, то есть очень, очень медленно, и этот процесс может протекать сотни, тысячи лет, пока поверхности золото и платины смогут окислится и процесс прекратится. Получить много энергии от этого процесса не удастся, тем более подключите лампочку к этой батарее и энергия быстро закончится, то есть лампочка перестанет гореть. А потом опять батарея через время накопит максимальную энергию и будет показывать напряжение в 1 Вольт, а ток будет показывать в виде заряда одного электрона при полном разряде батареи, а так при накоплении может несколько миллиампер. В общем это не вечный двигатель, особенно в технике не используешь, разве что в микроэлектронике в каком - нибудь в кратко действующем процессе. Можно сделать другую установку, которая уверенно будет выдавать десятки миллиампер, и при подключении потребителей будет работать несколько десятков лет, но в конечном итоге энергия иссякнет. Во всяком случае лампочка в 1,5 Вольта будет гореть несколько десятков лет без всякого внешнего воздействия и без подключения к источникам питания.
в Национальном техническом музее Румынии, и ещё ссылка :http://maxpark.com/community/5652/content/4805167. Там статья :Десять попыток создать вечный двигатель. И ещё ,а что такое:
Цитатаtov12 ()
Говносброс.
ЦитатаВселен ()
Это разве из ряда вон выходящее, это тот же самый кислотный аккумулятор очень замедленного действия.
Я что батарейку что ли имела ввиду?! В статье имеется ввиду, что если бы Карпен пошёл до конца в своих исследованиях, то и создал что то из ряда вон выходящее. Не вечный двигатель, а что то и другое. Вселен, я могу сказать и на водяное мельничное колесо, что это вечный двигатель, а что ? разве нет? Вертит себе и вертит и неважно сколько энергии оно при этом вырабатывает.Главное "вертится". Да ещё если сделать из морёного дуба!
Сообщение отредактировал паби - Пятница, 13.01.2017, 14:17
в Национальном техническом музее Румынии, и ещё ссылка :http://maxpark.com/community/5652/content/4805167. Там статья :Десять попыток создать вечный двигатель. И ещё ,а что такое:
Нет такого музея в Румынии. Ссылка пустая. В инете нет упоминания о Карпене. Вечный двигатель создают, кому не лень. Толку с них только нет.
Это как ? Вообще что ли пустая страница? Десять попыток создать вечный двигатель У меня не загружается фото никакое , прошу прошу модераторов.Даже свои ролики и фото не могу загрузить.
Вот ссылка с таким же текстом с другого сайта.Я вообще то не верю, что можно сделать вечный двигатель, но приветствую пытающихся, а что Карпен хотел сотворить одному ему известно. tov12 сейчас биатлон посмотрю и тоже попробую так воспроизвести . Однако!!!
А о батарейке Карпена , так весь инет забит, вот вообще форум: Батарейка Карпена
Это как ? Вообще что ли пустая страница? Десять попыток создать вечный двигатель У меня не загружается фото никакое , прошу прошу модераторов.Даже свои ролики и фото не могу загрузить.
Вот ссылка с таким же текстом с другого сайта.Я вообще то не верю, что можно сделать вечный двигатель, но приветствую пытающихся, а что Карпен хотел сотворить одному ему известно. tov12 сейчас биатлон посмотрю и тоже попробую так воспроизвести . Однако!!!
А о батарейке Карпена , так весь инет забит, вот вообще форум: Батарейка Карпена
Да полным полно .Странно, что Вы не нашли. Учиться у Всех , не подражать Никому!
Теперь вижу, что 10 попыток и это только статья. Вообще-то приходиться за год просматривать не один десяток проектов вечных двигателей, но почему-то ни один не работает. Предлагаю отменить закон сохранения.
Можно представить Солнечную батарею как "Вечный двигатель". Теоретически доступ Солнца можно обеспечить круглые сутки,не говоря уже о том,что можно половина выработанной за день энергии аккумулировать на ночь.
Все пронизано энергией настолько сложной и мощной сколько можно только представить. Если заняться вопросом,то можно прийти к энергетической батареи,производящей нужный заряд напрямую из пространства.
Вся вселенная,есть Вечный двигатель(без кавычек)! Зачем далеко ходить? Думать надо!
Скорее всего разработки альтернативных энергий ведутся и имеют результат,но кое кому,нужно нефть продать. Дорога отлажена-жаль бросать!
Как вы считаете, Финсруд действительно сумел создать настоящий вечный двигатель?
Разумеется нет. Даже если представить фантазируя такое изделие в работе, то оно не может существовать (не то, что работать) дольше, чем вселенная. То есть двигатель всё же будет не вечный. Наблюдаемый нами мир подвержен постоянным изменениям, и всё, что бы ни делал человек из материалов предоставленных изменчивой вселенной, не сможет быть долговечным по естественным природным причинам. Другое дело изделие, работающее так долго, сколько возможно. ...
Можно представить Солнечную батарею как "Вечный двигатель". Теоретически доступ Солнца можно обеспечить круглые сутки,не говоря уже о том,что можно половина выработанной за день энергии аккумулировать на ночь.
Все пронизано энергией настолько сложной и мощной сколько можно только представить. Если заняться вопросом,то можно прийти к энергетической батареи,производящей нужный заряд напрямую из пространства.
Вся вселенная,есть Вечный двигатель(без кавычек)! Зачем далеко ходить? Думать надо!
Скорее всего разработки альтернативных энергий ведутся и имеют результат,но кое кому,нужно нефть продать. Дорога отлажена-жаль бросать!
Ваши слова, да богу уши. В наше время 99% эл. эн. вырабатывают генераторы, превращая кинетическую в эл. энергию. Самое хреново, что надо вращать ротор рядом со статором. Дистанционно не получиться. Солнечная батарея - хороша, но очень дорога, как и накопители (аккумуляторы) и естественно контроллер и инвертор. Тучка наехала, солнце зашло и тю тю. Тоже проблема. Для создания вечного двигателя интуиция не поможет. Нужны знания. Хотя ютюб забит роликами о получении и применении свободной энергии, но нет от них толка ни на грамм. Любители хвастать.
Для создания вечного двигателя интуиция не поможет. Нужны знания. Хотя ютюб забит роликами о получении и применении свободной энергии, но нет от них толка ни на грамм. Любители хвастать.
Кто должен этим заниматься в странах знают,как сделать дешевую и безопасную энергию,по круче Солнечных батарей. Политика коммерции.
У нас Луна вращается вокруг Земли совершено бесплатно! Неужели никто на это не обратил внимания! Если придумать механизм превращающий энергию вращения Луны в эл. ток, то этой энергии хватит для потребления всех людей живущих на Земле за чисто символическую плату. Почти вечный двигатель! Надо запатентовать.
У нас Луна вращается вокруг Земли совершено бесплатно! Неужели никто на это не обратил внимания! Если придумать механизм превращающий энергию вращения Луны в эл. ток, то этой энергии хватит для потребления всех людей живущих на Земле за чисто символическую плату. Почти вечный двигатель! Надо запатентовать.
Интересно, сколько стоит патент? Вы даже подали идею, как некоторым разжиться. Беби деньги, оформляй патент и не тужи. Бланки найдутся! Всегда говорил;-В науке нет логики и интуиции это удел философии. Знание прежде всего. К примеру, ротор от эл. генератора или двигателя должен находиться рядом со стартером, а иначе ничего. На счёт Луны и эл. эн. на Земле только 1 совет и тот Вам не нужен.
Значит достоверно Вы знать не можете. Просто по сути,все просто,и до чего нибудь уже могли дойти. За то барыжной не системе веры нет!
При чём система? Не получается пока получить эл. эн. другим способом. Построили в Рязанской области ТЭЦ с МГД генератором. Рассчитывали получить море дешёвой эл. эн, но получили 21 докторскую и около 130 кандидатских степеней. Не смогли создать высокотемпературных устойчивых материалов. Проект закрыли в начале 90 с наработками, но с провалом. Зато сейчас почти каждый день выкладывают на ютюб ролики с фантастическими и работающими проектами. Правда толку от них, как с козла молока.
