Странная Конструкция Фонаря - Форум

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: tiger888

Форум » Разговоры » Разговоры запросто » Странная Конструкция Фонаря

Странная Конструкция Фонаря

Дата: Суббота, 26.08.2017, 18:21 | Сообщение # 1

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 262

Награды: 3

Репутация: 25

Статус: Offline

Автор темы!

Кто додумался в ручном фонарике проводить ток по корпусу фонаря?

Недавно обнаружил что в ручных фонариках у которых корпус сделан из алюминия а
кнопка включения расположена в дальнем торце, электрическим проводником
между светодиодом и минусовым концом А.К.Б. является не провод в
оболочке, как это обычно делают, а корпус самого фонаря! Что это за бред
такой вообще? для того ли это чтобы аккумуляторы быстрее разряжались? Или чтобы
вычислять дистанционно у кого фонарик в руке включён по напряжению на
волосах? А если напряжение будет большое, то что тогда? Бр......

Могу предположить только одно разумное объяснение. Им было лень делать
сложный несимметричный корпус с каналом для провода и они решили всё
упростить. Особенно этим славятся кЕтайцы, которые выкидывают 90%
деталей думая что они "ненужные" ...

Сообщение отредактировал zz - Суббота, 26.08.2017, 18:23

tiger888

Дата: Суббота, 26.08.2017, 18:43 | Сообщение # 2

Философ

Группа: Модераторы

Сообщений: 2807

Награды: 846

Репутация: 3480

Статус: Offline

В электрике не силен.
Но это масса (от массивного шасси пошло название), общий провод, общее шасси. Так удобнее строить схемы соединения (разводки) вероятно.
Почему минус? Чтобы предотвратить коррозию.
https://www.autocentre.ua/opyt....68.html

Все возможно!

shtonadobno

Дата: Суббота, 26.08.2017, 19:29 | Сообщение # 3

Космический ученый

Группа: Модераторы

Сообщений: 1230

Награды: 170

Репутация: 1284

Статус: Offline

Цитата zz (

)

кЕтайцы

Вот на то и китайцы biggrin

Покидая нашу Землю, обещали мы,
Что на Марсе будут яблони цвести!

Andruxxa

Дата: Среда, 21.02.2018, 18:09 | Сообщение # 4

Заинтересовавшийся

Группа: Проверенные

Сообщений: 54

Награды: 7

Репутация: 35

Статус: Offline

Экономия на проводах. Ничего страшного, батарейка быстрее не сядет, это повсеместная практика. На автомобилях же никого не смущает это, почему до фонаря докопаться надо? biggrin

ТУЛЯК

Дата: Четверг, 22.02.2018, 10:15 | Сообщение # 5

Радиолюбитель

Группа: Постоянные

Сообщений: 1516

Награды: 473

Репутация: 1796

Статус: Offline

zz,

-прикольный вопрос .у Вас
____________
Конструкция ФОНАРЯ продиктована -технологией простоты
его массового производства .

Цитата Andruxxa (

)

это повсеместная практика. На автомобилях же никого не смущает это,

Именно ТАК !!! -золотые слова ,Андрюхха !
Тем более,
(если ГлубокО задуматься ) (С ))
С точки зрения НАДЕЖНОСТИ всей КОНСТРУКЦИИ-
чем меньше промежуточных элементов,способных вы
звать ОТКАЗ

- Тем лучше. !!
----------
Это к ЛЮБОМУ устройству относится.
____________
И к фонарю тоже.

Добавлено (22.02.2018, 10:15)
---------------------------------------------

Цитата Andruxxa (

)

Экономия на проводах. Ничего страшного,

НЕправильно !!!
Системы безопасности и критически важные)) -
нуждаются в дублировании- именно поэтому
провОдка в автомобиле ,трамвае, троллейбусе (самолете)( ракете ))-
такая замудреная.

Сообщение отредактировал ТУЛЯК - Четверг, 22.02.2018, 10:17

Andruxxa

Дата: Четверг, 22.02.2018, 10:47 | Сообщение # 6

Заинтересовавшийся

Группа: Проверенные

Сообщений: 54

Награды: 7

Репутация: 35

Статус: Offline

Ну замудрёная она только в троллейбусе-трамвае и летающем транспорте. В обычных авто напряжение 12в не представляет угрозы. В троллейбусе питание 660в может убить кого угодно за секунды, поэтому там 2-проводная схема, запрещён любой потенциал на корпусе. Самолёты накапливают статический заряд в воздухе, поэтому при посадке может пробить изоляцию и сдохнет электроника со всеми вытекающими. Потому и там схема 2-проводная.
По сабжу-купил пару лет назад друган мой фонарик из рекламы-типа трясти его надо чтоб зарядить. Недавно перестал работать. Разобрали-обычная батарейка внутри , а в подобие катушки даже провода не впаяны biggrin

вот такой развод) А он тряс его каждый день усердно).

ТУЛЯК

Дата: Четверг, 22.02.2018, 11:35 | Сообщение # 7

Радиолюбитель

Группа: Постоянные

Сообщений: 1516

Награды: 473

Репутация: 1796

Статус: Offline

Цитата Andruxxa (

)

Ну замудрёная она только в троллейбусе-трамвае и летающем транспорте.

+100500 !!!- Замудренная система ВЕЗДЕ, где есть угроза безопасности
_______

Цитата Andruxxa (

)

авто напряжение 12в не представляет угрозы.

-
Конечно!!-

Цитата Andruxxa (

)

В троллейбусе питание 660в может убить кого угодно за секунды, поэтому там 2-проводная схема, запрещён любой потенциал на корпусе.

66о Вольт постоянного тока-не убьет, конечно .НО это болезненно поджарит кожу -
весьма болезненно. ( -Сам попадал на крыше. (там коврик резиновый ))
В Электричке,например- это смертельно опасно
, 30.000.Вольт. -Это совсем ИНОЙ уровень опасности.

Добавлено (22.02.2018, 11:35)
---------------------------------------------

Цитата ТУЛЯК (

)

66о Вольт постоянного тока-не убьет, конечно .НО поджарит кожу

Это ПРАВДА !!
_____
А переменный ток -намного более коварный
Техника Безопасности написана кровью . КРАСНЫМ

Я прекрасно ЗНАЛ об этом.
Торопился - и ХАПНУЛ- 220- сильно. От всей душИ !
Мгновенно - парализовало ВСЕ мышцы и сухожилия.
Мозг- конечно ,продолжал работать, и я осознавал, что
любым методом надо освободиться
Но sad

- Судорога - не позволяла ЭТО
НОГИ- работали пока- просто
сместил равновесие- и упал на пол.
Так и спасся smile

и отцепился.
___
Многие говорят- он притягивает- taunt

- это Неправда
Переменный Ток -просто парализует
Постоянный- сжигает rtfm

______________
Приятно общатся с ТЕХНАРем, .

Сообщение отредактировал ТУЛЯК - Четверг, 22.02.2018, 12:01

Форум » Разговоры » Разговоры запросто » Странная Конструкция Фонаря

Страница 1 из 1
1