Тёмная материя в астрономии и космологии, а также в теоретической физике — гипотетическая форма материи

Еще с 50-х годов разрабатывались ядерные ракетные двигатели. Не получили своего развития из за дороговизны при одноразовом использовании.На сегодняшний день всё же остаются одним из перспективных направлений развития ракетного двигателестроения. Их эффективность намного
выше, чем у химических. К примеру оснащенный таким двигателем аппарат может достичь Марса всего за 1.5 месяца, имея большой запас энергии
на борту всегда есть возможность маневрирования, т. е. управляемого полета независимо от баллистики.

Насколько я знаю в России разрабатывается орбитальный космический аппарат - буксир, для работы в околоземном пространстве по сбору отработавших
спутников и мусора для перемещения их на низкую орбиту. Рассматривался  вариант его оснащения ядерным двигателем, так же как и ионным для долговременной
работы, на каком остановились конкретно пока не знаю.

Знаком с этой темой. В СССР не разрабатывали ядерного космического двигателя. Это удел НАСА. В итоге, потратили кучу денег, схлопотали 2 аварии и в результате отказались от проекта.

Не забывайте добавлять в  следующий раз;- Мы, эфирщики создали аппаратуру с помощи господа бога и она воспроизвела эфир и показала все его характеристики, энергию, скорость, размер. упругость и т.д. и т.п. и даже знаем, как эфир  влияет на трипер и приносит нам и всему человечеству сказачные блага...

А с чего вы взяли, что ему нужна трансформация из твердой материи во что то там..?Что касается эфира, вы путаете понятия в каждом своем предложении. Энергия - сущность несамостоятельная, она должна от куда-то черпаться и это конкретно то, что наблюдается в природе.
Далее вы сказали - "Не существует только то, что не воспринимается сознанием человека". Извините, но не кажется ли вам, что не существует  только то, чего нет в действительности и восприимчивость мозга млекопитающего к какому-либо внешнему раздражителю  здесь не причем абсолютно.

На сегодняшний день всё же остаются одним из перспективных направлений развития ракетного двигателестроения. Их эффективность намноговыше, чем у химических. К примеру оснащенный таким двигателем аппарат может достичь Марса всего за 1.5 месяца, имея большой запас энергии
на борту всегда есть возможность маневрирования, т. е. управляемого полета независимо от баллистики.

А вот в НЛО куда все проще. Накачивают определенным количеством энергии постоянного тока внешнюю оболочку корабля и в зависимости от его физического состояния могут перемещаться в пространстве и времени по земным меркам мгновенно. При этом снимаются все ограничения как повесу, так и по объему корабля.

1. - Допустим , что было каких то 2 аварии, у кого их не было... Но это не значит, что не разрабатывали.2. - На видео рассказывают что американцы так и не достигли характеристик в этой теме, которые были достигнуты в СССР, по вашему выходит врут...

Судя вообще по истории двигателестроения, тот же легендарный РД180, характеристики которого американцам и не снились, склонен предполагать,
что не и здесь не врут.

Вместо того, чтобы о голове безпокоиться, Вы все о половых органах печетесь.

вот в НЛО куда все проще. Накачивают определенным количеством энергии постоянного тока внешнюю оболочку корабля и в зависимости от его физического состояния могут перемещаться в пространстве и времени по земным меркам мгновенно. При этом снимаются все ограничения как повесу, так и по объему корабля.

Сомнительная статейка старого пердуна, который далёк от этой темы.

Врубайтесь, зачем эл-во. Наверняка поставив пропеллеры и с их помощи передвигаться в космосе. Всё это пахнет говносбросом.

Конечно, в космос со скоростью эл. тока, который передвигается со скоростью 0,5 - 5 мм.сек.

Вы привели цитаты из статьи по этой ссылке - "Разработка ядерного буксира продолжается"   так и прочитали бы немного дальше:В предложенной схеме ядерный реактор вырабатывает электричество: газовый теплоноситель, прогоняемый через активную зону, крутит турбину, та вращает электрогенератор и компрессор, который обеспечивает циркуляцию рабочего тела по замкнутому контуру. Вещество из реактора не выходит в окружающую среду, то есть радиоактивное заражение исключено. Электроэнергия расходуется на работу ЭРД, который по расходу рабочего тела в 20 с лишним раз экономичнее химических аналогов. Масса и габариты базовых элементов ЯЭДУ должны обеспечивать их размещение в космических головных частях существующих и перспективных российских РН «Протон» и «Ангара». 

К Вашему сведению ЭРД - электрореактивный двигатель, или по другому двигатель на ионной тяге выбрасывает реактивный поток со скоростью 30км/сек, что не предел.

Все остальные ссылки это предистория  от ЯРД до совмещенного с ЭРД проекта.

А я и говорю, тупее уже нельзя придумать. Турбогенератор раскручивается, но без перепада давления. Выбросов нет. Получаем 40 мВт. эл. эн. и что с ней делать? Ну да, молнии, как я забыл. Очень классно написано об ионном потоке со скоростью 30 км.сек. и сколько из надо, что бы создать поток. К примеру; Сколько тонн в сек. тратят РД? Какова масса иона, не задумывались. Вот я и говорю, статейку некалякал полный невежа в физике. Подхватили ее такие же.

ечь там шла не о 40мВт а всего лишь об 1мВт, как Вы любите всё извращать. РД тратят в лучшем случае граммы в секунду, и того наверное нет, правда сейчас не могу сказать, технологии не стоят на месте. К вопросу "Подхватили её такие же" -  вот эти наверное - "Федеральное космическое агентство". еще в 2009году и какие мощности сейчас у РД неизвестно.
К тому же не забывайте о том что подобные аппараты двойного назначения и мало ли куда нужна мощность, может на боевой лазер.

Это другое дело. Объявлен конкурс. А то описание эл. генератора с фантастическими особенностями, по принципу , как Мюнхгаузен выдёргивал себя за волосы из болота.

Бедолага, он даже об эл. эн. знает по наслышке.

Возможно ответите, какой раздел физики изучает эфир? Может быть кто-то знает его скорость, вязкость, упругость, плотность о которых так много говорят эфирщики. Ну хотя бы что-нибудь, но конкретно.

Вы труды Тесла почитайте и посмотрите, что с эл. энергией постоянного тока он делал.

Вам как? Понюхать или пощупать? Свойств синильной кислоты до сей поры тоже никто не знает. Но она существует. А те, кто пытался ее понюхать и пощупать тут же отправились к праотцам. А Вы не желаете "окунуться" в пространственный "эфир" и рассказать цивилизации о нем?

Вам как? Понюхать или пощупать? Свойств синильной кислоты до сей поры тоже никто не знает. Но она существует. А те, кто пытался ее понюхать и пощупать тут же отправились к праотцам. А Вы не желаете "окунуться" в пространственный "эфир" и рассказать цивилизации о нем?

Конкурс был объявлен в 2009г и работы по нему на стадии завершения.Применительно к ЯРД или точнее теперь уже к ядерному электрогенератору замкнутого цикла, это всего лишь вопрос эффективных теплообменников второго контура. 
Об этом тоже есть в статье, если Вы её действительно читали, и Мюнхгаузен здесь не причем. Считаю что работы в этом направлении это действительно космические 
двигатели будущего, причем не столь отдаленного.

Познакомился немного поближе с этим двигателем. Информации почти нет. Мнение не однозначно. Раскручивают турбину без выхлопа это уже нонсенс. Зачем эл. эн. в космосе, как с её помощи создать тягу, это вопрос №1. К примеру;-жидко реактивный двиг. "Прогресс" выдаёт 60000000 л.с. Этот 4.8 мВт=6400 л.с. Самый большой вопрос, чем создаётся тяга? Ещё в инете противоречивая инфо. Одни говорят о прекращение проекта, другие наоборот. Думаю, время покажет.

А что если сперва снизить вес корабля( технология антигравитации, антиэнерции), затем думать как это легкое тело толкнуть?читала, что Пространство состоит из силовых полей( мало изученных наукой).