На самом деле инфы уже не мало по этому поводу. Скажу даже весомой инфы а не просто теории.Вот что говорят нам древние писания: Планеты подземного типа (Била Сварга) Связанны с нашей планетой это и есть Райские планеты демонического уровня,всего их семь. Ведическая литература описывает их уровень цивилизации как «Янтра» (Технократический). Об этом и упоминает полковник ВВС США Вудард
: Есть семь цивилизаций проживают во Внутренней Земле — которые регулируются в соответствии с принципами гармонии. Они понимают и говорят все Языки Земли. Их понимание медицинских знаний, является феноменальным. Так же внутри земли расположен ускоритель частиц - гравиал, он же портал по измерениям. О нём так же говорилось и в Ведах и в Тибете посвящённые ламы и индиго.Так же есть сходство писаний с внутренней температурой 73 градусов по Фаренгейту- чуть больше 20 градусов по Цельсия.
Сообщение отредактировал Шурик13 - Вторник, 01.07.2014, 12:17
Но давайте подойдем к этому вопросу - "не что такое вселенная"... А давайте рассмотри лучше что такое космос. По сути это ничто, и оно бесконечное. Пустата не имеющая начала и конца. Поэтому знаний там быть не может А вот вселенная с точки зрания то что барахтается в этой пустоте это - явь, и словом явь тоже являтся не может... ^_^
Знаний и информации в Космосе действительно нет. Ведь мы же их не видим, не слышим , не ощущаем. Держа в руках лазерный диск, магнитную пленку, флэшку Вы можете однозначно утверждать имеется ли на них информация и какого она рода? И ли для того чтобы узнать достоверно все об информации имеющейся или отсутствия такой необходимо специальное устройство? И если у человечества нет устройства способного считывать информацию из банка Вселенной то разве это означает, что подобной информации не может существовать в принципе?
был негласный договор между сталиным и гитлером ,что северный полюс это полная территория ссср,а натарктида отдана на иследования германии,что даже во время войны он соблюдался.
Насколько я помню там оне весь мир меж собой поделили,и в начале так оно и было,до 1942 немцы в арктику особо не сувались.Да и зачем, удачные экспедиции 1940г. в Антарктиде, открывали широкий путь к освоению ничейного материка, а полярный север, как был уверен Гитлер, и так у него в кармане,немецкое командование до осени планировало разгромить большевиков и захватить СССР,а там весь север твой и делай с ним шо хош.Не получилось.Тут то оне и начинают себя проявлять в северных широтах.Основная задача- ведение боевых действий на территории противника,но и о исследованиях севера нацисты не забывали.Вообще к крайнему северу германия тяготела давно,ещё в 1915г. во время первой мировой кайзеровские субмарины заявились в Баренцево море.И уже после войны ходили упорные слухи о том ,что где-то в районе практически необитаемой Новой Земли немцы готовили базы. В июле 1931г.в Ленинград прибывает на дирижабле"Граф Цеппелин " Гуго Эккенер со товарищами дабы пригласить местных светил участвовать в воздушной арктической экспедиции. Загрузив всё необходимое, дирижабля отправилася к Земле Франца-Иосифа,а от тедава по маршруту: Северная Земля- пол.-ов Таймыр- побережье Новой Земли(опять же) -Архангельск-Ленинград-Берлин.На всём пути велись аэрофотосьёмка,метеорологические,геомагнитные,навигационные наблюдения.Вернёмся к Великой Отечественной.Летом 1989г. во время поисковой экспедиции под Архангельском(опять же),была обнаружена секретная немецкая взлётно-посадочная площадка. В 1963г. в июле военный лётчик историк Лев Вяткин на берегу Неелова залива ,что близ Тикси,в Центральной Артике находит человеческие останки и бляху со свастикой,такие бляхи носили солдаты и унтеры кригсмарине .
Язанимаюсь этой темой с 1976 года. Собственно говоря, членом полярной комиссии в Географическом обществе СССР я стал благодаря этой теме. С чего вообще возникло предположение о базе немецких подводных лодок в Арктике: изучив расстояние, которое способна покрывать дизельная лодка, выяснили, что, к примеру, от той же Норвегии без дозаправки было невозможно дойти до сибирских просторов. А значит, где-то должен был быть пункт с топливом. Насколько реально немцы могли незаметно устроить свой пункт в годы Великой Отечественной войны в Арктике? Легко. Начнем с того, что ближайшая затопленная подводная, лодка находилась всего в 200 милях от Тикси. Что такое база? Почему-то все представляют себе какой-то бетонный, напичканный электроникой бункер, например, в подвод¬ной части скалы, куда бесшумно заходит субмарина. А обслуживали это все чистокровные арийцы в парадной форме. Понятно, что такой базы в нашей Арктике нет. Но! Вдумайтесь, что стоило подготовить группу азиатов, тех же японцев, научить их якутскому языку, пригнать старенькое судно, построить на берегу избушку, а под ней обычный с виду рыболовецкий ледник. Стандартная схема для Арктики. Таких избушек с ледниками там тысячи. А что такое ледник? Вечная мерзлота позволяет держать в неизменном виде огромные пространства. Вот вам и готовая база. Возьмем тот же Быков мыс. Кто там жил в основном в то время? Ссыльные поляки и финны. Даже если экипаж подводной лодки и выходил на берег (откуда и пошли все эти байки про людей в черной нацистской форме), то вряд ли местные жители стали бы информировать советскую власть, к которой не испытывали никаких светлых чувств. Именно на Быковом мысу со стороны моря нам и показал такие развалины заброшенной избушки с ледником директор Усть-Ленского заповедника Александр Гуков. Который, кстати, тоже очень долго собирал все данные по этой теме. К сожалению, нам не удалось исследовать подводную часть этого ледника - слишком мутная вода. Вот такая история...
Многим известна история подводных лодок U-530,U-977 из личного конвоя фюрера получивших в феврале 1945 секретное задание по доставке груза " особой важности" в Антарктиду и Аргентину,но были и другие с такими же заданиями.Одна из них подлодка U-534 весной 45-ого. тоже получает важный груз с доставкой,но уже к берегам советского Заполярья,в море Лаптевых,затем на секретную базу в устье реки Лены.По дороге подлодку в Норвежском море топит английская авиация,из команды в живых остались только двое. А вообще если только представить, что нацисты добрались до подземного мира и скорешились с местными, то каких делов оне тута наварочают кода выбируться, а ежа ли ещё амерекосы к ним на хвост упадут,то мама дорогая спасайся кто может!
КОНЕЦU-639Неудачный поход кпроливу Вилькицкого германского тяжелого крейсера «Адмирал Шеер» в августе 1942 года заставил военно-морской штаб Третьего рейха отказаться от использования в Арктике надводных рейдеров. Карское море было отдано летчикам из воздушного спецотряда люфтваффе и полярным «волкам» адмирала Карла Дёница. Причем на протяжении многих лет – и во время, и после окончания Великой Отечественной – считалось, что немецкие субмарины, подобно своим противникам – советским «катюшам», «щукам» и «эскам», – приходили сюда на месяц–полтора, действовали против полярных конвоев и одиночных судов, шедших Северным морским путем, ставили минные заграждения в арктических проливах и у материка, уничтожали считавшиеся «тыловыми» полярные станции и возвращались в норвежские базы.Однако в действительностивсе происходило не так. Но узнали мы об этом уже 1970-е годы. Почему? Сложно ответить однозначно. А между тем еще в октябре 1941 года стало известно, что безымянный пролив между архипелагами Новая Земля и Земля Франца-Иосифа серьезно интересует германское командование. В тот день у новоземельского мыса Спорый Наволок была даже обнаружена первая немецкая подлодка. Но сей факт удалось найти только в «Истории открытия и освоения Северного морского пути» Белова.И новые вопросы: какздесь оказалась вражеская субмарина, по какой причине об этом рассказал только Белов в 1969 году?Советское военноекомандование обратило внимание на этот проливной район только после похода в Карское море тяжелого немецкого крейсера «Адмирал Шеер». Сразу же вслед за его атакой Диксона в пролив были направлены первые советские подлодки. Но к этому времени германский рейдер уже спешил к норвежским берегам.Первой 3 сентября1942 года в Карское море пришла К-21 (командир капитан 3 ранга Лунин). Так как североморская разведка не знала точное местоположение гитлеровского крейсера, «катюше» был дан обширный «треугольник»: мыс Желания – остров Уединения – остров Диксон. Через три недели «21-ю» здесь же сменила С-102 (командир капитан 3 ранга Городничий). Но в середине октября и она ушла от Новой Земли ни с чем.В конце следующеголета в Карское море послали уже пару подводных лодок. К тому времени штаб Северного флота располагал определенной информацией об активной деятельности в проливе немецких субмарин. Сведения были получены еще в июле, сразу же после прихода к мысу Желания конвоя капитана 2 ранга Котцова. С прибытием к месту назначения гидроакустики тральщика (3-го дивизиона бригады траления), входившего в состав охранения, открыли вахту на гидрофоне «Цефей-2». Всего за 2 часа работы удалось выявить признаки сразу четырех ПЛ противника, которые, находясь в проливе, обменивались между собой четырехзначными текстами по звукоподводной связи. Флотской разведке было над чем задуматься.Первой (10 августа)в район пришла С-101 (командир капитан-лейтенант Трофимов), за ней – С-54 (командир капитан 3 ранга Братишко). «Сто первой» нарезали район от мыса Желания до мыса Константина. Севернее свой район патрулировала ее «систершип» – С-54. Но советские ПЛ опоздали. Немецкие подводники опередили их с развертыванием. Более того, экипаж U-255 создал на мысе Константина опорный пункт для заправки гидросамолетов, провел разведку у пролива Вилькицкого да еще потопил гидрографический бот «Академик Шокальский».Североморцы не зналиоб этом и неутомимо искали врага в проливной зоне. Эта настойчивость себя оправдала.Немецкая подлодкаU-639 была обнаружена ранним утром 28 августа 1943 года в надводном положении. Вражеская субмарина с низким силуэтом и бочкообразной рубкой, словно бело-голубое приведение, летела, «звеня» дизелями среди безмолвия айсбергов. Капитан-лейтенант Трофимов атаковал противника сразу 3 торпедами. Над морем взметнулся высокий водяной столб...Когда С-101 приблизиласьк месту гибели неприятельской подлодки, здесь расплывалось огромное радужное пятно соляра, посреди которого тихо покачивались трупы немецких подводников и какие-то деревянные обломки. С поверхности моря были подняты: сигнальная книга, дневник и тужурка командира U-639 обер-лейтенанта Вихмана, отдельные чертежи ПЛ и ее спасательный круг.Из командирскогодневника удалось установить, что субмарина участвовала в операции «Зеехунд» и 1 августа, выставила 16 мин ТМС западнее мыса Русский Заворот (Печорское море), а 20 августа – 24 мины ТМВ в Обской губе.Но куда шла «639-я»?ОЧЕМ ТОЛЬКО ДОГАДЫВАЛИСЬС началом ВеликойОтечественной войны в Заполярье немецкое командование мало внимания уделяло советскому сектору Арктики. Но «взгляды» руководства кригсмарине на этот район изменились после провала попытки захвата Кольского полуострова.Получив информациюот воздушных разведчиков из спецотряда люфтваффе о том, что льды позволяют войти в Карское море, группа германских «арктических волков» отправилась в восточную часть Баренцева моря. Здесь часть из них (минные заградители) у западных берегов Новой Земли проводили постановку мин ТМС (применяемых в глубоководных районах морей), загруженных в норвежских базах. После первой постановки минзаги держали курс предположительно на бухту Нагурского (возможно – в бухту Северная или в бухту Зверобоев) и грузили здесь на борт новый боекомплект мин. Правда, это были уже другие мины – ТМВ, которые применялись в мелководных морских районах (характерных для Карского моря). После второй постановки они начинали действовать как обычные торпедные подлодки.Другая часть группыПЛ сразу же приступала к проведению ледовой разведки в Карском море, а в назначенное время – переходила к торпедной «охоте».После ВеликойОтечественной удалось установить, что появление немецких подводных лодок в заливах Ледяная гавань и Наталии, у мыса Спорый Наволок не случайны. Именно здесь подводники кригсмарине основали тайный опорный пункт (в послевоенной литературе об этом упоминалось вскользь – одной–двумя строками). Но оказалось, что он не был единственным.До нападениянацистской Германии на СССР разведчики немецкого ВМФ для наблюдения за восточной частью Баренцева моря имели только радиопеленгаторную станцию в Киркенесе. Однако Карское море оставалось для них неведомым. Поэтому уже через год на острове Земля Александры (западная часть Земли Франца-Иосифа) была создана 24-я база метеорологической и пеленгаторной службы кригсмарине. Сегодня она хорошо известна российскому читателю. Но именно в ее «известности» в свое время потерялись соседствовавшие с ней подскальная база для подлодок, а также аэродром недалеко от полуострова Полярных летчиков (тоже на Земле Александры).В александровском«лежбище» германские подводники имели все для обеспечения нормальной жизнедеятельности. Казармы, продовольственные и топливные склады, склад оружия для субмарин и небольшую ремонтную мастерскую. Наверху были построены даже два достаточно комфортабельных коттеджа примерно на 200 человек. Все было рядом – в «двух шагах» от причалов немецких субмарин. Но о том будет отдельный рассказ.И все же радиопеленгаторныестанции (как в Киркенесе, так и на Земле Александры) находились слишком далеко от Северного морского пути. Гросс-адмиралу Дёницу и его специальному отделению «Б-Диенст» требовался береговой пост радиоразведки где-нибудь на Новой Земле, а еще лучше – на берегу Карского моря, чтобы можно было постоянно наблюдать за советскими судами, идущими из Белого моря к проливу Вилькицкого или обратно. Лучше всего для этого подходил северный остров архипелага Новая Земля.В осуществленииэтого желания немцам невольно «помогли» и советские торговые и полярные моряки.Сегодня не секрет,что взаимоотношения командующего Северным флотом адмиралом Арсением Головко с начальником Главсеморпути Иваном Папаниным были далеко не безоблачными. И как следствие – существовали определенные трения в контактах между их подчиненными.Еще рейд «АдмиралаШеера» показал, что большинство советских транспортных судов, идущих Севморпутем через Карское море и в море Лаптевых, документами скрытой связи не пользовались (позже выяснилось, что порой они на борту просто отсутствовали). И никакие убеждения, находящихся на советских транспортах специальных офицеров связи Северного флота не могли заставить полярных капитанов более серьезно относиться к скрытности радиосвязи во время плавания: установленная для всех судов зона радиомолчания к западу от меридиана 85 градусов на практике выдерживалась крайне редко.Более того, летчикисамолетов полярной авиации, капитаны ледоколов и торговых судов, полярники станции Главного управления Северного морского пути (ГУ СМП) практически до лета 1943 года считали, что находятся в глубоком тылу Советского Союза. А потому постоянно использовали радиосвязь в открытом режиме, поставляя тем самым противнику ценную развединформацию.Даже после гибелитранспорта «Куйбышев» и ледокольного парохода «Сибиряков» отдельные гражданские суда вели радиопередачи открытым текстом (транспорты «Уссури» и «Щорс»). «Беломорканал» отличился еще больше – при переходе к острову Диксон открыто сообщил по радио штабу проводки время своего предполагаемого выхода из Кожевниково и о первоначальном пункте своего захода. Конечно, на второй год войны отношение полярных капитанов к предпоходовым инструктажам изменилось. Но какую цену за это заплатили военные и торговые моряки?АРКТИЧЕСКИЕСКЛАДЫТак вот в чем былаодна из причин повышенного интереса немецких подводников к Карскому морю.Поэтому не стоитудивляться, что с лета 1943 года встречи с немецкими подлодками у Новой Земли стали более частыми. Например, вечером 13 августа 1943 года германская субмарина вышла в эфир у Белушьей губы. 18-го – она же была у новоземельского острова Крестовый, а 26 августа – уже у шхер Минина. Ранним утром 28 августа та же ПЛ вступила в переговоры с неизвестной радиостанцией недалеко от мыса Крашенинникова (60 миль от Выходного).22 августа уже другаянемецкая субмарина вышла на связь с неизвестной радиостанцией у Белушьей губы. За август 43-го она полностью обогнула оба новоземельских острова (при этом побывала у залива Благополучия).И еще! В конце 1990-худалось выяснить, что если бы С-101 после потопления 28 августа U-639 задержалась в этом районе хотя бы часа на три, то вполне могла встретить здесь еще одну вражескую подлодку. Весь день 27 августа безымянная «немка» молча (в надводном положении) шла от параллели пролива Маточкин Шар строго на север. В радиоэфир она вышла только один раз (у восточного новоземельского мыса Абросимова). В момент атаки, ставшей роковой для экипажа Вихмана, субмарина подходила к мысу Спорый Наволок.После войны недалекоот него, в заливе Ледяная гавань, у неприметного домика были обнаружены небольшой продовольственный склад, несколько бочек соляра, а также едва закопанная груда пустых банок из-под консервов. На всех без труда можно было прочесть: «Кригсмарине» и ниже «1942» или «1943». Еще один опорный пункт (в виде пещеры, со своим складом продовольствия и топлива) находился ┘ в заливе Благополучия. При этом мурманские моряки наткнулись здесь еще и на брошенное укрытие на 8 человек, в котором все еще валялись обрывки немецкого обмундирования и пустые консервные банки с германской маркировкой.Быть может, именноздесь были развернуты радиопеленгаторные посты кригсмарине, которые получали достаточно точное представление о неосторожно вышедших в эфир советских судах? Ведь передать «засечку» на «серых волков», отлеживающихся на прибрежном мелководье у материка (даже на глубинах до 20 м), было, как говорится, раз плюнуть.При созданииновоземельских береговых постов их строители учли опыт возведения на Новой Земле так до сих пор и не найденной (по официальным данным) германской базы подводных лодок еще периода Первой мировой войны, а также – склада морских мин на острове Поной (также официально не найденном). Используя их, кайзеровские подлодки приходили в Кольский залив для артобстрела Александровска (пополняя запасы топлива и оружия с береговой базы или некоего австрийского транспорта) и топили транспорты союзников России в Белом море. С реальной возможностью повторения такого варианта считалось командование Северного флота при основании в 1942 году Новоземельской военно-морской базы.Кстати, в годы Второймировой, подобно австрийскому «собрату», районы Новой Земли неоднократно посещали немецкие суда-снабженцы, специально построенные перед войной для походов к заграничным базам Третьего рейха, а также для обеспечения походов немецких подводных лодок и рейдеров. Одно из них в августе 1943 года услышал акустик С-54 (соседки С-101 у мыса Желания). А сигнальная вахта советской ПЛ наблюдала силуэт неизвестного корабля, кому-то передававшего световые сигналы. Он, не исключено, ждал U-639: либо для пересадки личного состава, либо для приема важного груза. Обозначая свое место, судно использовало бортовой гидроакустический маяк и прожектор.Подобныегидроакустические маяки (вновь, после войны) были найдены советскими моряками на танкере «Кернтерн» (к этому времени ставшему советским танкером «Полярник»), курсировавшем всю войну в «треугольнике»: Хаммерфест–Шпицберген–Новая Земля. (Данные удалось найти в журналах учета солености забортной воды, случайно сохранившихеся в одной из брошенных выгородок «Кернтерна».)Подобных «снабженцев»у кригсмарине в Арктике было два: «Пелагос» и «Кернтерн». Оба они являлись судами спецназначения, имели 2 специальные емкости под дизельное топливо (по 20 тонн каждая), спускаемые на воду, вместительные рефрижераторные камеры для продуктов и танки для пресной воды, специальное хранилище для торпед с системами их обслуживания, а также специальные грузоподъемные средства.Но вернемся на берегКарского моря.Еще одним районом,которому немецкие подводники уделили пристальное внимание, стала его юго-восточная часть. Здесь, на острове Вардропер, был создан наблюдательный пункт глубиной до 1,5 метра. Сверху он был накрыт маскировочной сетью в цвет летней тундры. Вероятно, этим укрытием пользовались летом–осенью 1942-го или 1943-го. Здесь же валялись радиодетали и кусок антенны (скорее всего от радиостанции для передачи целеуказаний, наводивших подлодки на полярные конвои).Данная находка вкакой-то мере объясняет благополучный для моряков небольшого советского гидрографа «Якутия» исход встречи с немецкой субмариной, находившейся у Вардропера. В тот день, 14 сентября 1942 года, германская ПЛ стояла на якоре у мыса Медуз. Пока немцы сняли с острова свой наблюдательный пост и бросились в погоню, «Якутия» (капитан Марышев) успела выйти из «ловушки» – пролива Течений.А вот следующимлетом мотобот «Мурманец» обнаружил здесь работу уже 2 немецких радиостанций (в режиме «радиотелефон»). Видимо, немецкие моряки не сильно беспокоились за скрытность радиопереговоров. В этом нет ничего удивительного. Несмотря на большое количество береговых постов наблюдения и связи в западном секторе советской Арктики и на берегах Кольского полуострова (с 1941 по 1944 годы открыто 115 штатных и более 450 нештатных постов), обеспеченность наблюдения была удовлетворительной лишь близ главной базы Северного флота и в горле Белого моря. Чем дальше на восток – тем дела обстояли хуже.Например, от КанинаНоса до острова Вайгач 1 пост наблюдения обслуживал в среднем 30 миль побережья. На берегах Карского моря – 1 пост контролировал уже до 100 миль. А на Новой Земле расстояние между постами порой достигало 380 миль. Как же в таких условиях можно было контролировать заполярные бухты и заливы, да еще – только с помощью бинокля или стереотрубы? А услышать радиопереговоры врага – вообще очень большая удача.Кроме Вардроперанемецкие подводники часто посещали район между Пясинским заливом и полуостровом Михайлова. У шхер Минина и на острове Подкова они имели тыловую базу (подобную пресловутой «Базис Норд» в Большой Западной Лице) и несколько пакгаузов для хранения консервированного продовольствия. Нашлись небольшие склады немецкого продовольствия и в других районах полуострова Таймыр.Подобный выбор былне случаен. После похода по Севморпути крейсера «Комет» немцы знали, что между Пясинским заливом и полуостровом Михайлова находятся обширные залежи плавника (благодаря этим залежам все острова шхер было дано название «Плавниковые»). Вдобавок германские подводники в юго-восточной части Карского моря чувствовали себя вполне уверенно. Например, в сентябре 1943 года у острова Нансена (архипелаг Норденшельда) корабли охранения полярного конвоя БА-13 (СКР-19 «Дежнев» и ТЩ-40) прямо во время выгрузки артбатареи на остров обнаружили всплывающую из-под воды германскую субмарину. Когда ее командир заметил, что у острова ПЛ не одна, то в надводном положении он увел лодку за остров Нансена. Преследовать «немку» почему-то не стали.Не забывали немецкиеподводники и берег Харитона Лаптева. Так, в заливе Волчий (архипелаг Норденшельда) в 1946–1947 годах на одном из островков было обнаружено большое немецкое продовольственное депо и склад осветительных ракет (именно здесь часто бывала U-354 капитан-лейтенанта Хербшлеба). А на островах Мона, уже после войны, нашли место отстоя немецких подлодок.КУРСВ МОРЕ ЛАПТЕВЫХДаже летом 1944-гонемцы заходили в отдельные заливы и бухты на южном берегу Карского моря, а осенью, когда советские части уже гнали противника к Петсамо, 3 германские подлодки через пролив Вилькицкого пытались пройти в море Лаптевых.Вот лишь несколькослучаев, ставших известными после войны.10 августа 1944 года вражеская субмарина открыто вошла в бухту Полынья (40 км восточнее Диксона). Еще одна летом 1944-го часто «навещала» бухту Иннокентьевская (устье реки Енисей), где в ту пору жили колонисты немецкой национальности.12 августа подводныелодки противника были замечены сразу в трех значительно удаленных друг от друга районах: у острова Вардропер, к северо-востоку от острова Вайгач и у острова Белый (вероятно U-365). Причем у Вардропера субмарину обнаружил советский гидросамолет майора Рубана и обстрелял ее из пулеметов (ГСТ вылетел в разведку и не имел глубинных бомб). Но «немка» не стала погружаться, а в надводном положении открыла в ответ зенитный огонь.Из-за ошибки вкоординатах места нахождения вражеской подлодки 3 советских самолета ГСТ с противолодочными бомбами, вызванные майором Рубаном, прибыли в район неожиданной встречи лишь через 5 часов. Только тогда ПЛ, погрузившись под перископ, ушла в море.Еще через две недели(26 августа) германская подлодка у островов Каминского (берег Харитона Лаптева) потопила гидрографический бот «Норд» (капитан Павлов). Субмарина словно специально поджидала свою жертву. Только после гибели судна удалось узнать, что немцы практически от Диксона постоянно следили за ним (даже, когда оно приходило к советским полярным станциям).Но в таком случаена захват советской полярной станции на мысе Стерлегова в сентябре 1944 года немецкими десантниками, высаженными с подводной лодки, следует посмотреть в совершенно ином свете. Ведь эта станция (бухта Ложных огней) находилась недалеко от островов Мона. Отсюда (вкупе с наблюдательными постами на соседних островах) вне зависимости от причуд заполярной погоды можно было контролировать всю полосу движения советских полярных конвоев. Правда, очень сложно поверить в реалистичность этих расчетов.И все же немецкиедесантники были высажены на мыс Стерлегова. Пусть – на сутки. Но – это исторический факт. При этом главной удачей противника стал захват здесь секретных советских документов, в том числе и радиошифров.Правда, нельзя неотметить, что североморские разведчики быстро «очертили» области, где чаще всего появлялись вражеские подлодки, а конвои – несли значительные потери.Самое пристальноевнимание командование Северного флота обратило на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю, острова Уединения и Белый, шхеры Минина и острова Мона. Маршруты арктических конвоев стали прокладывать таким образом, чтобы обходить шхеры Минина и острова Мона по возможности дальше. Специальные группы кораблей Беломорской, Карской и Новоземельских военно-морских баз начали готовиться к поисковым операциям в этих же районах. Тральщик капитан-лейтенанта Бабанова недалеко от залива Бирули (Берег Харитона Лаптева) даже потопил одного из арктических «волков» – U-362 (командир обер-лейтенант Франц). К сожалению, и сегодня нельзя точно сказать, что было на борту ПЛ и кто входил в состав ее экипажа.Между темветераны-полярники вспомнили, что примерно в 80 км севернее бухты Эклипс после Победы 1945-го была обнаружена... лежащая на берегу немецкая подлодка. И новые вопросы: «Что это за субмарина?», «Почему она осталась на берегу, а экипаж ее бросил?» Пока – загадка. Только хотелось бы обратить внимание, что в районе бухты Эклипс словно специально собраны вместе: бухта Слюдяная, озеро Слюдяное и река Слюдяная. Так нет ли там залежей слюды или алюмосиликатов, столь необходимых, в частности, для стекол манометров германских паровозов и кораблей? Если да, то брошенная ПЛ скорее всего одна из исчезнувших «конвойных» лодок, перевозивших некие грузы с Таймыра в Лиинахамари, а оттуда – и в порты рейха. Подобных субмарин только в Арктике пропало без вести несколько десятков...
В сказаниях и легендах Ново-Зеландского племени Маори прослеживается разделение описаний подземного мира на ,когда дорога в нижний мир ещё была открыта для смертных и когда её закрыли для живых.
В ранних легендах рассказывается:"...Давным-давно,когда дорога в нижний мир еще была открыта для смертных, двум женщинам захотелось узнать, что там делается.. Женщины спустились по корням древней похутукавы и осторожно продолжали идти вниз, держась за морские водоросли. Вскоре они оказались в темной пещере, которая уходила далеко под землю...","...Страж открыл дверь, и Матаора увидел подземный ход, который уходил куда-то вниз. Матаора нагнулся, и дверь захлопнулась. Ни один луч света не освещал его путь, под землей было душно и холодно. Матаора шел несколько часов в полной темноте, спотыкаясь на каждом шагу, не слыша ни звука.....Матаора пошел еще быстрее и вскоре выбрался из подземелья. Он ступил в новый мир. Там не было солнца и голубого неба над головой. Над этим огромным миром возвышался только каменный свод, но всюду было светло, пели птицы, трава и листья на деревьях колыхались от легкого ветерка, и где-то в отдалении вода бежала по камням. Матаора шел и шел, пока не пришел в деревню, где жил Уе-тонга, отец Нивареки...","...Братья спустились по крутому склону холма, хватаясь за ветки древней похутукавы, и нырнули в воду, где извивались водоросли. Раздался оглушительный удар грома, вода забурлила, они лишились чувств и пришли в себя, когда уже ступили в незнакомый мир. Ранги-руа и Каео увидели деревья, траву, папоротники, глубокую быструю реку..."- Позднее мир нижний становиться закрытым для гостей во плоти: "....Тогда рангатира Хуту вспомнил заклинания, которые произносил тохунга его племени у смертного ложа арики. Он начал повторять заклинания, выбирая самые сильные. И вскоре его душа, ваируа, рассталась с телом: бездыханная плоть Хуту осталась лежать на полу, а ваируа отправилась в Реингу. Ваируа миновала стражей и достигла нижнего мира, где души умерших выполняют свою повседневную работу..."
- мир подземный полностью трансформируется в мир мёртвых.
Не буду вдаваться в подробности. Внутри-земная пустота обусловлена тем, что в ее центре заканчивается реакция ядерного распада и начинается реакция ядерного синтеза. Для того, что бы увидеть эти процессы нет необходимости погружаться в ее недра. Достаточно посмотреть на Солнце. Ибо происходящие на его поверхности процессы идентичны внутри-земным.Так устроены все планеты, с той лишь разницей, что интенсивность этих реакций обуславливается химическим составом веществ их образующих. Солнце так же полая планета, но его полость окружена твердой физической материей. Солнце- это вывернутая на изнанку Земля. И наоборот. Такова физическая реальность планет.
исходя из концепции полой земли основные входы у нутрь расположены на полюсах. У Солнца так-же? и можно ли через них попасть у нутрь Солнышка ?
Для чего Вам полюса? Входы у всех на виду. И с завидным постоянством напоминают о себе. На Земле это вулканы. А на Солнце это "белые пятна". Все разговоры об использованном гитлеровцами южном полюсе для ухода внутрь Земли не более чем глупость. В скором времени на боевое дежурство заступит АПЛ "Владимир Мономах" проекта " Борей". И уже в СМИ прошла информация о том, что дежурство начнется с запуска ракет "Булава". Смею Вас уверить в том, что запуски будут осуществляться из района северного полюса. Возникает два вопроса. 1) Почему именно оттуда? 2)Почему АПЛ НАТО не осуществляют подобных пусков? Ответ на эти два вопроса дает ответ для чего гитлеровцы направили свои подлодки перед окончанием войны в район южного полюса.
Солнце так же полая планета, но его полость окружена твердой физической материей. Солнце- это вывернутая на изнанку Земля. И наоборот. Такова физическая реальность планет.
Да по моему вы правильно заметили,что Солнце- это вывернутая на изнанку Земля и наоборот,если это так тогда то что горит,то есть реакция синтеза будет идти только под корой,а дальше черная дыра,потому что образования частиц из Эфира должен происходит только на границе Эфирной среды и черной дыры,где разность грав.потенциалов на максимуме.Я думаю никаких жидких или твердых ядер внутри планет и Солнца не существует там только абсолют 0 и пустота.
Черная дыра,как и все карлики и гиганты, пульсары и квазары, являются переходными состояниями как реакции синтеза, так и реакции распада. Разница заключается только в направлении движения преобразований. То ли от Энергии к Материи. То ли Материи в Энергию. Это можно замечательно проследить на периодической системе элементов. Движение из верхнего левого угла в сторону нижнего правого- реакция синтеза. Движение в обратном направлении- реакция распада.Но поскольку в нынешних системах на проч отсутствует левая часть таблицы, в которой представлен Эфир, как аналог Энергии, периодическая система является "ущербной" для полного понимания происходящих процессов.
И как там эти подземные дышут? Через дырку в полюсах? Нет, я не пессимист. В какой-то момент мир гадит на каждого. Делать вид, что он не гадит – быть идиотом, а не оптимистом.
Вы не воспринимаете других форм разумной жизни,- кроме белковой.
Да я с ней просто не знакома) А Вы? Нет, я не пессимист. В какой-то момент мир гадит на каждого. Делать вид, что он не гадит – быть идиотом, а не оптимистом.
Сообщение отредактировал Galadriel - Четверг, 31.07.2014, 16:19
Знаком. И не только с иной формой жизни, но и с технологией их движения в Космосе. А так же с технологией движения в земле, воде и других твердо материальных средах.