| apolon13 | Дата: Суббота, 25.04.2015, 14:20 | Сообщение # 1 |
| |
 |
| Пришелец |
| |
| Группа: Пользователи |
|
Сообщений: 1 |
|
|
| |
| Статус: Offline |
Автор темы! |
| |
|
Здравствуйте. Хочу понять принцип выхода корабля в космос. Я всегда представлял так как показал на иллюстрации. То есть кораблю по прямой траектории, со скоростью 8 км/с поднимается по отношению земли и примерно на высоте 100 км, находиться на орбите. Возможно я в этом вопросе неграмотен, так как не разбираюсь в этом. Обьясните пожалуйста.
|
| |
|
|
| daria | Дата: Понедельник, 29.06.2015, 19:15 | Сообщение # 2 |
| |
 |
| Суперзнаток |
| |
| Группа: Постоянные |
|
Сообщений: 296 |
|
|
| |
| Статус: Offline |
|
| |
|
Сэр! ( живу не в России)
я в 9 класс пойду только, но много чего начиталась про взлеты!
Траектория будет иметь некую спиралевидную форму!
Земля вращается.
... и еще более сложную относительно Солнца.
Я Вам еще могу много про взлет и вход в атмосферу рассказать ( мечтаю полететь в Космос) .
Но хочу Вас пригласить думать! 
...а Вы слышали про первую и вторую космическую скорость? Что думаете про это?
И как себе представляете геостационарную и геоцентрическую орбиту? Что есть по Вашему орбитальная скорость?
Пишите! А я Вам все подробно о взлете/посадке расскажу!
|
| |
|
|
| Вселен | Дата: Суббота, 24.08.2024, 18:22 | Сообщение # 3 |
| |
 |
| Академик |
| |
| Группа: Постоянные |
|
Сообщений: 2689 |
|
|
| |
| Статус: Offline |
|
| |
|
Настало время рассмотреть подробно как выходить в космос космический корабль, но для начало рассмотрим слои атмосферы.
Термосфе́ра (от греч.θερμός — «тёплый» и σφαῖρα — «шар», «сфера») — слой атмосферы, следующий за мезосферой. Начинается на высоте 80—90 км и простирается до 700 км. Выше этого слоя располагается внешняя часть атмосферы — экзосфера.Температура воздуха в термосфере быстро и разрывно возрастает и может варьировать от 200 К до 2000 К, в зависимости от степени солнечной активности.Причиной является поглощение ультрафиолетового излучения Солнца на высотах 150—300 км, обусловленное ионизацией атмосферного кислорода.В нижней части термосферы рост температуры в сильной мере обусловлен энергией, выделяющейся при объединении (рекомбинации) атомов кислорода в молекулы (при этом в энергию теплового движения частиц превращается энергия солнечного УФ-излучения, поглощённая ранее при диссоциации молекул O2). На высоких широтах важный источник теплоты в термосфере — Джоулево тепло, выделяемое электрическими токами магнитосферного происхождения. Этот источник выз мический корабль. Но для начало необходимо отметить что устойчивая орбита находится на высоте 160 КМ, потому что в этом слое находится термосфера.
Полёты в термосфереИз-за крайней разреженности воздуха полёты выше линии Кармана возможны только по баллистическим траекториям. Все пилотируемые орбитальные полёты (кроме полётов к Луне) проходят в термосфере, преимущественно на
высотах от 200 до 500 км — ниже 200 км сильно сказывается тормозящее
действие воздуха, а выше 500 км простираются радиационные пояса, оказывающие на людей вредное действие.Беспилотные спутники тоже по большей части летают в термосфере — вывод спутника на более высокую орбиту требует бо́льших затрат энергии,
кроме того, для многих целей (например, для дистанционного зондирования Земли) малая высота предпочтительнее.Высокая температура воздуха в термосфере не страшна летательным аппаратам, поскольку из-за сильной разрежённости воздуха он практически
не взаимодействует с обшивкой летательного аппарата, то есть плотности
воздуха недостаточно для того, чтобы нагреть физическое тело, так как
количество молекул очень мало и частота их столкновений с обшивкой судна
(соответственно и передачи тепловой энергии) невелика.
Исследования термосферы проводятся также с помощью суборбитальных геофизических ракет.В термосфере наблюдаются полярные сияния. Теперь понятно почему космические корабли летают на высоте 160 КМ. Чтобы подняться в космос необходимо создать первую космическую скорость 7,91 КМ/С, но на высоте 160 КМ достаточно скорости 7.805 КМ/С, чтобы корабль постоянно удерживался на этой орбите. Как определить космические скорости для этого есть формулы.
Косми́ческие ско́рости (первая v1, вторая v2, третья v3 и четвёртая v4[1]) — характерные критические скорости движения космических объектов в гравитационных полях небесных тел и их систем. Космические скорости используются для
характеристики типа движения космического аппарата в сфере действия
небесных тел: Солнца, Земли и Луны, других планет и их естественных [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA_(%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%81)]спутников[/url], а также астероидов и комет.По определению, космическая скорость — это минимальная начальная скорость, которую необходимо придать объекту (например, космическому аппарату, далее КА) на поверхности небесного тела в отсутствие атмосферы, чтобы:- v1 — объект стал искусственным спутником центрального тела, то есть стал вращаться по круговой орбите вокруг него на нулевой или пренебрежимо малой высоте относительно поверхности;
- v2 — объект преодолел гравитационное притяжение центрального тела и начал двигаться по параболической орбите, получив
тем самым возможность удалиться на бесконечно большое расстояние от
него;
- v3 — объект покинул планетную систему, преодолев притяжение планеты и звезды;
- v4 — объект покинул галактику.
Космические скорости могут быть рассчитаны для любого удаления от центра Земли. Однако в космонавтике часто используются величины,
рассчитанные конкретно для поверхности шаровой однородной модели Земли
радиусом 6371 км.
Теперь подсчитаем силу тяжести на высоте 160 КМ для аппарата весом 100 КГ, но для начало найдём ускорение свободного падения на высоте 160 КМ и величина его будет составлять 9,318 М/ С в степени квадрат, тогда сила тяжести будет равна 100 * 9,318 = 931,8 Ньютон. Теперь найдём центробежную силу по формуле: F = (v в степени квадрат) * m / R , где - космическая скорость 7,805 КМ/С на высоте 160 КМ, масса аппарата 100 КГ, а - это высота 160 КМ совместно с радиусом Земли 6378 КМ, подставив значения получаем 931,8 Ньютон. Наступает равенство центробежной силы с силой тяжести и аппарат может долго летать на этой орбите при отключенных двигателях. Далее, И́мпульс (коли́чество движе́ния) — векторная физическая величина, являющаяся мерой механического движения тела.В классической механике импульс тела равен произведению массы m
 этого тела на его скорость v → ,
 направление импульса совпадает с направлением вектора скорости. В релятивистской физике импульс вычисляется какгде  — скорость света в вакууме; в пределе малых  формула переходит в классическую.Важнейший физический закон, в котором фигурирует импульс тела, — второй закон Ньютона:здесь  — время,  — сила, приложенная к телу.В записи через импульс (в отличие от F → = m a → ,
 a →
 — ускорение) закон применим не только в классической, но и в релятивистской механике.В самом общем виде, определение звучит: импульс — это аддитивный интеграл движения механической системы, связанный согласно теореме Нётер с [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%8F_(%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BA%D0%B0)]фундаментальной симметрией[/url] — однородностью пространства.Понятие «импульс» имеет обобщения в теоретической механике, для случая наличия электромагнитного поля (как для частицы в поле, так и для самого поля), а также в квантовой механике. Зако́н сохране́ния и́мпульса (зако́н сохране́ния количества движения) — закон, утверждающий, что сумма импульсов всех тел системы есть величина постоянная, если векторная сумма внешних сил, действующих на систему тел, равна нулю. То есть этот закон применим для нашего случая потому что у нас центробежная сила равна силе тяжести. После выключения двигателей аппарат движется далее по орбите имея величину импульса при этом должно соблюдаться равенство между центробежной силой и силой тяжести. Так как у центробежной силы отсутствует тягового усилия, а сила тяжести постоянно действует и выражается в силе инерции, то есть противодействует центробежной силе, то аппарат теряет скорость, но при этом соблюдается условия равенства между центробежной силой и силой тяжести. Уменьшается величина центробежной силы, что приводит к уменьшению силы тяжести, и аппарат увеличивает высоту, чтобы соблюдалось равенство сил, а действия импульса аппарата постоянно и импульс уменьшается в величине до определённой величины. Если подсчитать импульс в пересчёте на Ньютоны, то аппарат будет увеличивать высоту, до того момента когда наступит равенство силы импульса с силой тяжести.
И́мпульс си́лы — векторная физическая величина d I → F
 , на коротком временном интервале d t
 равная произведению [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B0_(%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BA%D0%B0)]силы[/url] F →
на время её действия F → d t
 , мера воздействия силы на тело за данный интервал времени (в поступательном движении).
Когда наступает момент, что сила импульса становиться меньше силы тяжести, то аппарат разворачивается и движется в сторону Земли, то есть действует сила тяжести. Расстояние уменьшается до Земли, увеличивается сила тяжести, которая приводит к увеличению скорости и увеличивается центробежная сила. Равенство этих центробежной силы и силы тяжести соблюдается. Аппарат сближается с Землёй до тех пор пока не наступит равенства силы импульса с центробежной силой. И когда центробежная сила превысит силу инерции, то аппарат разворачивается и начинает удаляться, потому что центробежная сила превышает силу инерции, но при этом всё-равно соблюдается равенство центробежной силы с силой тяжести. Вот так вот получаются параболические орбиты.
Пока хватит рассматривать эту тему, если кому интересно, то в следующий раз можно продолжить рассмотрения других орбит.
|
| |
|
|
